KTMin
04-Aug-2008, 18:59
CUIDANDO MI MOTO
UNO DE LOS COMPONENTES MAS IMPORTANTES EN LAS MOTOCICLETAS ES LA SUSPENSIÓN. EL ACEITE DE LAS BARRAS Y DEL AMORTIGUADOR TRASERO SE CONTAMINA POR LO QUE SE RECOMIENDA EN EL CASO DE MOTOS DE RECREO HACERLES SERVICIO A LOS 20,000 KMS O UNA VEZ CADA DOCE MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO.
SABIAS QUE
LOS FABRICANTES DE NEUMÁTICOS APLICAN UNA CAPA DE PARAFINA AL EXTERIOR DEL MISMO PARA PROTEGER LAS PROPIEDADES DURANTE SU TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO. A LOS NEUMÁTICOS NUEVOS HAY QUE TRATARLOS CON DELICADEZA LOS PRIMEROS KILÓMETROS DE RODAJE. SE DEBE DE IR USANDO PROGRESIVAMENTE LA BANDA DE RODAJE AL INCLINAR LA MOTOCICLETA.
TIP DE MANEJO
BAJO EL LEMA DE QUE LA CARRETERA ES PARA COMPARTIR Y NO PARA COMPETIR, AL SALIR EN GRUPO ES RECOMENDABLE ASUMIR LA FORMACIÓN ESCALONADA O EN ZETA. ESTO AUMENTA EL CAMPO VISUAL DEL COMPAÑERO QUE VIENE DIRECTAMENTE ATRÁS, REDUCIENDO ASÍ EL RIESGO DE COLISIONAR.
HISTORIA
HAS OÍDO HABLAR DE JOHN SURTEES. ESTE HOMBRE ES EL ÚNICO EN LA HISTORIA QUE A LOGRADO SER CAMPEÓN DE LA MÁXIMA CATEGORÍA EN MOTOCICLISMO (GP 500) Y DE AUTOMOVILISMO F1.
CONOCIENDO GUATEMALA
NUESTRO PAÍS ES UN PARAÍSO PARA EL MOTOCICLISTA, DEBIDO A SU TOPOGRAFÍA Y A LA VARIEDAD DE CLIMAS QUE ENCONTRAMOS. RECIÉN HICIMOS UN RECORRIDO QUE ME PARECE ESPECTACULAR. EL PAISAJE ES MARAVILLOSO Y LA MAYORÍA DEL TRAYECTO SE HACE EN CLIMA FRESCO, PUES DE ESTAR EN EL RANCHO A UNOS 700 PIES SNM SE SUBE A CASI 7000 PIES. EL RECORRIDO ES EL SIGUIENTE: GUATE - EL RANCHO - EL JICARO - CABAÑAS - JALAPA -MATAQUESQUINTLA - BARBERENA - GUATE. SON APROXIMADAMENTE 300 KM DE LOS CUALES HAY 10 Km. DE EXCELENTE TERRACERIA ENTRE JALAPA Y MATAQUESCUITLA.
UNO DE LOS COMPONENTES MAS IMPORTANTES EN LAS MOTOCICLETAS ES LA SUSPENSIÓN. EL ACEITE DE LAS BARRAS Y DEL AMORTIGUADOR TRASERO SE CONTAMINA POR LO QUE SE RECOMIENDA EN EL CASO DE MOTOS DE RECREO HACERLES SERVICIO A LOS 20,000 KMS O UNA VEZ CADA DOCE MESES, LO QUE OCURRA PRIMERO.
SABIAS QUE
LOS FABRICANTES DE NEUMÁTICOS APLICAN UNA CAPA DE PARAFINA AL EXTERIOR DEL MISMO PARA PROTEGER LAS PROPIEDADES DURANTE SU TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO. A LOS NEUMÁTICOS NUEVOS HAY QUE TRATARLOS CON DELICADEZA LOS PRIMEROS KILÓMETROS DE RODAJE. SE DEBE DE IR USANDO PROGRESIVAMENTE LA BANDA DE RODAJE AL INCLINAR LA MOTOCICLETA.
TIP DE MANEJO
BAJO EL LEMA DE QUE LA CARRETERA ES PARA COMPARTIR Y NO PARA COMPETIR, AL SALIR EN GRUPO ES RECOMENDABLE ASUMIR LA FORMACIÓN ESCALONADA O EN ZETA. ESTO AUMENTA EL CAMPO VISUAL DEL COMPAÑERO QUE VIENE DIRECTAMENTE ATRÁS, REDUCIENDO ASÍ EL RIESGO DE COLISIONAR.
HISTORIA
HAS OÍDO HABLAR DE JOHN SURTEES. ESTE HOMBRE ES EL ÚNICO EN LA HISTORIA QUE A LOGRADO SER CAMPEÓN DE LA MÁXIMA CATEGORÍA EN MOTOCICLISMO (GP 500) Y DE AUTOMOVILISMO F1.
CONOCIENDO GUATEMALA
NUESTRO PAÍS ES UN PARAÍSO PARA EL MOTOCICLISTA, DEBIDO A SU TOPOGRAFÍA Y A LA VARIEDAD DE CLIMAS QUE ENCONTRAMOS. RECIÉN HICIMOS UN RECORRIDO QUE ME PARECE ESPECTACULAR. EL PAISAJE ES MARAVILLOSO Y LA MAYORÍA DEL TRAYECTO SE HACE EN CLIMA FRESCO, PUES DE ESTAR EN EL RANCHO A UNOS 700 PIES SNM SE SUBE A CASI 7000 PIES. EL RECORRIDO ES EL SIGUIENTE: GUATE - EL RANCHO - EL JICARO - CABAÑAS - JALAPA -MATAQUESQUINTLA - BARBERENA - GUATE. SON APROXIMADAMENTE 300 KM DE LOS CUALES HAY 10 Km. DE EXCELENTE TERRACERIA ENTRE JALAPA Y MATAQUESCUITLA.