revoluciones!!!

[@lex]

hola amigo yo de nuevo:puravida:.. bueno quisiera saber a cuantas revoluciones tiene que estar una pulsar 180cc cuando esta en neutro. para que no se apague.. gracias. :puravida:

[car6os]

about to 2rpm ,

[elsdras]

ps creo q lo normal en las motos es a 1k
bueno asi tengo yo la mia y nitido

[gsxr]

y el manual que dice? o que dice motoche, que es el master of disaster de las pulsars?

[moto_che]

y el manual que dice? o que dice motoche, que es el master of disaster de las pulsars?

jajajajaja ya va el Hector ... un motor de 4 tiempos debe estar como minimo a 1000 rpm. dependiendo la altura del mar a la que se encuentre el motor o si existiera mas humedad de lo normal debera subir las mismas o reajustar las agujas directamente, en motores de 2 tiempos "al oido", esto no es solo en las Pulsar sino en cualquier motor alimentado por metodo carburado.

Vos Hector pintaste la moto vaaa ?

[Leviatan182]

Pues la mia es una discover 135 en 1k a veces se me apagaba, bueno cuando andaba algo fria por las mañanas, yo la cargo en 1.5k. :si:

[sintegua]

1,000 a 1,200. arriba de eso ya está muy acelerada. A veces en frío es posible que se te apague, pero es preferible arrancarla a cargarla muy acelerada, ya que estás desgastando prematuramente el motor, además de consumir mas gasolina.

[Leviatan182]

1,000 a 1,200. arriba de eso ya está muy acelerada. A veces en frío es posible que se te apague, pero es preferible arrancarla a cargarla muy acelerada, ya que estás desgastando prematuramente el motor, además de consumir mas gasolina.


:pensa: Voy a probar con 1200 porque con 1000 a veces se me apagaba hasta algo caliente cuando paraba por un momento. :si:

[moto_che]

:pensa: Voy a probar con 1200 porque con 1000 a veces se me apagaba hasta algo caliente cuando paraba por un momento. :si:

proba primero con eso, tambien recorda que esos relojes no son del todo exactos, podria ser que indica 1000 rpm pero este a menos ... sino, que tu mecanico de confianza afine bien la moto, podrias tener obstruida alguna aguja en el carburador o entrada de aire tambien.

[byronja]

proba primero con eso, tambien recorda que esos relojes no son del todo exactos, podria ser que indica 1000 rpm pero este a menos ... sino, que tu mecanico de confianza afine bien la moto, podrias tener obstruida alguna aguja en el carburador o entrada de aire tambien.


x 2

[gsxr]

jajajajaja ya va el Hector ... un motor de 4 tiempos debe estar como minimo a 1000 rpm. dependiendo la altura del mar a la que se encuentre el motor o si existiera mas humedad de lo normal debera subir las mismas o reajustar las agujas directamente, en motores de 2 tiempos "al oido", esto no es solo en las Pulsar sino en cualquier motor alimentado por metodo carburado.

Vos Hector pintaste la moto vaaa ?

no vos, ahi sigue sin pintar. lo que pasa es que asi mojada brilla un poco de plano. le tome la foto asi mojada porque se ve como si estuviera sudando la gordita sexy.

[moto_che]

no vos, ahi sigue sin pintar. lo que pasa es que asi mojada brilla un poco de plano. le tome la foto asi mojada porque se ve como si estuviera sudando la gordita sexy.

que barbaro ...

[gsxr]

barbaro? no te parece que las chavas se ven sexys cuando estan sudando?

[gsxr]

por cierto esta mi gordita esta a 1300 rpm´s en idle, para que no diga el man que nos estamos desviando de su topic.

[moto_che]

barbaro? no te parece que las chavas se ven sexys cuando estan sudando?

claro claro ... de hecho te hacia el comentario como admiracion ... que barbaro ... !!! que trato !!! ... como debe de ser ...

[gsxr]

claro claro ... de hecho te hacia el comentario como admiracion ... que barbaro ... !!! que trato !!! ... como debe de ser ...

a bueno, asi por si...