Primera Revision motor TGCA! NO ES LO MISMO!

[NISSAN POWER]

Estimados amigos, aca vamos dejando fotos de lo que es la primera revision de motor y caja de un auto de TGCA. Turismo Guatemalteco y Centroamericano!.

Esta ocasion es el K20 de nada mas y nada menos que RICARDO CHEN, multiple campeon, quien se somete a la revision tecnica a cargo de FREDDY BRESSANI padre.

Tal y como previamente se planifico la revision se esta realizando en el taller en donde se tiene todo, la persona que revisa llega ahi y realizan la exhaustiva revision de motor y caja y posterior a esto se llena el acta y se procede al MARCHAMO.

LES DEJO FOTOS, PARA QUE VEAN ESTO. historico.

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Asi mismo adjunto la ficha de evaluacion para que uds, sepan que es lo que se mide y revisa.

Saludos.

[slayer12.1]

taa bien

[carlosrafa]

:susto2:

ojala cumplan todos con estar "stock" engine :x:

[Yusefhi]

:alaputa: Pero esto lo hacen antes de las competencias o que :run: O solo una vez ..

[Cheves]

Cabal eso estaba viendo en el FB :si:

[chepe GSR]

que pistonones los de ese motor :adorar:

tiene que ser full stock?

[GTturbo]

:ok: nice ya pronto nos tocará a todos :alaputa:

[NISSAN POWER]

Estas revisiones se estaran realizando, en estos proximos dias, a los autos que ya corrieron se les hara una revision previa a esta 2nda fecha, la cual se basara en aspectos como carreras de bielas, bore de piston etc, y no sera tan exhaustiva por los costos.

La revision se realiza con el manual del motor y por eso se mide todo para que todo este en los parametros permitidos por el manual.

[GTturbo]

Esta ocasion es el K20 de nada mas y nada menos que RICARDO CHEN, multiple campeon, quien se somete a la revision tecnica a cargo de FREDDY BRESSANI padre.

:quegay: :69: :que3: :oscar:

[charabimmer]

:clap::clap:FELICIDADES!!! Que bueno que ya se están haciendo las revisiones técnicas.

[Saravia]

Felicidades! La nueva categoria da un paso mas adelante! Los felicito por el profesionalismo!

[NISSAN POWER]

:quegay: :69: :que3: :oscar:


Y MUY pronto se revisara el motor de nada mas y nada menos que MANOLO "MILO" MARTINEZ Jajajajaja.:come2::toma:

jajaja

[shocky]

:quegay: :69: :que3: :oscar:

+1 sflñsdfjañlsdfajdfkla

[MR2]

y alfin cual va ser la limitante? hp's o relacion peso-potencia , por que segun la categoria eran 200 hp y ¿este motor esta arriba de los 200 ?

[shocky]

y alfin cual va ser la limitante? hp's o relacion peso-potencia , por que segun la categoria eran 200 hp y ¿este motor esta arriba de los 200 ?

sino estoy mal es un motor K20 que trae de fabrica 197hp

[MR2]

sino estoy mal es un motor K20 que trae de fabrica 197hp


http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine bueno seria de que se aclarara cual seria la variante que tiene ricardo chen , me parece exelente que se este dando este ejemplo para todos los competidores de la categoria ya que es la unica manera donde las modificaciones quedan al descubierto y se descubre a los tramposos

[starlet lover]

Que atinado me parece esto mucha, la verdad felicitaciones.

Es un poco complicado la verdad porque en esto de las carreras siempre hay alguien que gana y alguien que pierde, por dicha razon siempre alguien se queda incoforme y lastimosamente alli es donde empiezan los comentarios de que tenes pistones mas grandes, que tu caja no es permitida, que el peso de tu carro, etc...

En este deporte todos van a ganar no creo que alla alguien que compita para ver que pasa si no creo que no esta en el deporte indicado. Que bueno tomar estas medidas para tratar de hacer la categoria mas pareja para que la diferencia sea el manejo de la persona y no la maquina o el dinero que tiene para poner el carro al limite.

Saludos y nuevamente Felicitaciones.

[Maldito]

Mis mas sinceras felicitaciones!!! Magnifico!!!

:drowned:

[LSpec]

se supone que ricardo va con una ek4, como puede tener un k20 en ese chasis, eso es permitido?

[carlosrafa]

se supone que ricardo va con una ek4, como puede tener un k20 en ese chasis, eso es permitido?

:word: pense que solo se permitian motores de la serie que hayan salido de fabrica con la serie de chasis :asaber:

[Black Demon R]

los invito a leer el reglamento, son permitidos motores hibridos de la misma marca media vez no se adapte el housing de la caja de velocidades y esta vaya hermanda con el mismo numero de serie del motor, culata y block el limite son 200 hp
pueden poner un serie H si pueden tambien con su caja de serie H, y todo que sea completamente stock.


http://www.autodromopedrocofino.com/images/stories/reglamentos/2011/REGLAMENTOOFICIALTGCA2011FEB23.pdf

[LSpec]

los invito a leer el reglamento, son permitidos motores hibridos de la misma marca media vez no se adapte el housing de la caja de velocidades y esta vaya hermanda con el mismo numero de serie del motor, culata y block el limite son 200 hp
pueden poner un serie H si pueden tambien con su caja de serie H, y todo que sea completamente stock.


http://www.autodromopedrocofino.com/images/stories/reglamentos/2011/REGLAMENTOOFICIALTGCA2011FEB23.pdf


oohh gracias por la info vos :si: ese hibrido si va a ser un carro para ver, solo habia visto un dc2, con motor serie K :susto:

no hay medias veces :hola: ñksdf

[NISSAN POWER]

los invito a leer el reglamento, son permitidos motores hibridos de la misma marca media vez no se adapte el housing de la caja de velocidades y esta vaya hermanda con el mismo numero de serie del motor, culata y block el limite son 200 hp
pueden poner un serie H si pueden tambien con su caja de serie H, y todo que sea completamente stock.


http://www.autodromopedrocofino.com/images/stories/reglamentos/2011/REGLAMENTOOFICIALTGCA2011FEB23.pdf

Si leen bien el reglamento el mismo prohibe la creacion de mutantes. aca se los explico por que se toma esta reglamentacion.
305104

EXPLICO LOS CASOS EN HONDA QUE ES LO MAS PALPABLE QUE TENEMOS Y PARA NADIE ES SECRETO QUE EL 85% DEL QUORUM ES HONDA

Perfectamente alguien puede armar una EG6 con B18C y colocar una caja final 4.78 de un type R spec. Generando bastantes ventajas en pista, por ende el reglamento es claro y dice que no se permitira SWAPS CON final drive mayores a 4.40. En el caso de motores serie K sucede lo mismo, si la ek9 o ek4 no tenian serie K por ende se puede hacer el swap pero la relacion a usar debe de ser la que no es mayor a 4.40.

Saludos a todos y espero resolver inquietudes.

[shocky]

Si leen bien el reglamento el mismo prohibe la creacion de mutantes. aca se los explico por que se toma esta reglamentacion.
305104

EXPLICO LOS CASOS EN HONDA QUE ES LO MAS PALPABLE QUE TENEMOS Y PARA NADIE ES SECRETO QUE EL 85% DEL QUORUM ES HONDA

Perfectamente alguien puede armar una EG6 con B18C y colocar una caja final 4.78 de un type R spec. Generando bastantes ventajas en pista, por ende el reglamento es claro y dice que no se permitira SWAPS CON final drive mayores a 4.40. En el caso de motores serie K sucede lo mismo, si la ek9 o ek4 no tenian serie K por ende se puede hacer el swap pero la relacion a usar debe de ser la que no es mayor a 4.40.

Saludos a todos y espero resolver inquietudes.


SHOCKKKKKKK y que caja del serie K trae Final Drive 4.40? ahi si que pisadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[sr20gt]

Si leen bien el reglamento el mismo prohibe la creacion de mutantes. aca se los explico por que se toma esta reglamentacion.
305104

EXPLICO LOS CASOS EN HONDA QUE ES LO MAS PALPABLE QUE TENEMOS Y PARA NADIE ES SECRETO QUE EL 85% DEL QUORUM ES HONDA

Perfectamente alguien puede armar una EG6 con B18C y colocar una caja final 4.78 de un type R spec. Generando bastantes ventajas en pista, por ende el reglamento es claro y dice que no se permitira SWAPS CON final drive mayores a 4.40. En el caso de motores serie K sucede lo mismo, si la ek9 o ek4 no tenian serie K por ende se puede hacer el swap pero la relacion a usar debe de ser la que no es mayor a 4.40.

Saludos a todos y espero resolver inquietudes.

Que tal vos, yo no estoy en la TGCA pero si me surge la duda de porque tomaron esa decisión, para los nissan tambien venden 4.785.

Saludos

[nismogtr10]

Si leen bien el reglamento el mismo prohibe la creacion de mutantes. aca se los explico por que se toma esta reglamentacion.
305104

EXPLICO LOS CASOS EN HONDA QUE ES LO MAS PALPABLE QUE TENEMOS Y PARA NADIE ES SECRETO QUE EL 85% DEL QUORUM ES HONDA

Perfectamente alguien puede armar una EG6 con B18C y colocar una caja final 4.78 de un type R spec. Generando bastantes ventajas en pista, por ende el reglamento es claro y dice que no se permitira SWAPS CON final drive mayores a 4.40. En el caso de motores serie K sucede lo mismo, si la ek9 o ek4 no tenian serie K por ende se puede hacer el swap pero la relacion a usar debe de ser la que no es mayor a 4.40.

Saludos a todos y espero resolver inquietudes.

x2

[spartako132]

Interesante Info!!!

[RACING ART]

que interesante medida para tener a todos los participantes parejos y nada que no tengo trabajado el motor......
ahi si que no hay manera de hacer trampas......
una duda, a cuenta de quien corre el costo de la revision.....? de cuanto es aprox,,

[NISSAN POWER]

Que tal vos, yo no estoy en la TGCA pero si me surge la duda de porque tomaron esa decisión, para los nissan tambien venden 4.785.

Saludos

No hay una caja original NISSAN que tenga final drive 4.785, no existe si si decime donde jajajajaaja, no pero toy seguro que no la hay, al menos que case en el motor SR20DE o VE.

Y si existe el final 4.785 es aftermarket y NO SE PUEDE HACER ESA MODIFICACION.

Saludos.

[MR2]

los invito a leer el reglamento, son permitidos motores hibridos de la misma marca media vez no se adapte el housing de la caja de velocidades y esta vaya hermanda con el mismo numero de serie del motor, culata y block el limite son 200 hp
pueden poner un serie H si pueden tambien con su caja de serie H, y todo que sea completamente stock.


http://www.autodromopedrocofino.com/images/stories/reglamentos/2011/REGLAMENTOOFICIALTGCA2011FEB23.pdf

bueno para empezar creo que uno tiene que estar bien enterado del reglamanto, pero nunca esta demas hacer preguntas para uno de espectador ya que asi se evitan los rumores negativos hacia los competidores y se da una sana rivalidad entre los mismos, nueva mente felicito a ricardo chen por ser un ejemplo para los demas competidores de la categoria para que se den cuenta que se esta haciendo por una via justa y sin reservas para todos los que seguimos el deporte automotor.

:clap:

[otroscorpio]

:clap: qué buenísimo que hagan las revisiones, no hay manera mejor para generar un ambiente confiable y cordial entre la categoría... seguramente voy a tener que hacer el esfuerzo de ir a ver las siguientes fechas, porque se ve que van a la segura para lograr un buen espectáculo

[Black Demon R]

y de eso nadie se va a salvaro, todos los motores por reglamento se van a tener que desarmar y medir !!!!

[SER20W]

excelente que esten revisando todos los carros, asi nadie queda con ventaja

[cfion]

SHOCKKKKKKK y que caja del serie K trae Final Drive 4.40? ahi si que pisadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Fácil para un híbrido con motor serie k esta disponible la 4.34 del acura rsx type s usdm modelo 2002 al 2004

[spartako132]

4.34 es la relación del type S mmm interesante

[cerberus_gt]

puuu que popoito el que se tira en este thread :thunderbo se aprende aca va :si: