Necesito su ayuda, volvo S60 dejó de marcar la gasolina

[edga7477]

Jóvenes, les comento, hace 4 días fui a la Antigua y el carro funcionando bien, la cosa es que ya entrando a la casa me dí cuenta de que me dejó de marcar cuanto combustible tenía, buscando soluciones revisé todos los fusibles, relay`s, desconecté la batería por una hora y nada, quise ver si el flote no se había quedado trabado pero al quitar el sillón trasero inferior me puse a ver y quite un cobertor metalico negro pero solo hay una tapadera plástica, no se si esa se quita o como se quita y si allí se encuentra el flote, porque la verdad no me gusta el no saber si tengo gasolina o no, haber si alguien me puede orientar, por cierto también quité el tablero para ver si no se había desconectado algo y nada solo tiene un plug, es un volvo S60 mod. 2003 2.4T. Saudos y :x:

[pablix]

Eso creo que es por software, hiciste recientemente algo al carro relacionado a check engine o sensores? vas a tener que escanear

[edga7477]

Eso creo que es por software, hiciste recientemente algo al carro relacionado a check engine o sensores? vas a tener que escanear

Fijate que no se le ha hecho nada y eso es lo que me puso con duda, dicen que es algo común en los s60 :asco: y por eso quiero revisar si el flote no se quedó trabado

[Bertone X1/9]

A mi volvo 740 viejito le pasa eso seguido.
En mi caso basta con darle un toquecito con el dedo al indicador y la aguja vuelve a su sitio. Me imagino ya probaste, pues es lo primero que uno hace.

Revisá las terminales o "plugs". Estas con el tiempo a veces hacen falso contacto. Si las desconectás y las volver a conectar se restablece el contacto y funciona de nuevo. Esto pasa principalemente con las tierras.

[edga7477]

Eso de los toques al indicador ya lo hice pensando que por la vibración de las calles de la antigua se podría haber quedado trabado al igual que los contactos, lo que me queda es el flote pero como puse al quitar el sillón solo me queda una tapadera plastica y sin cinectores, no se si habrá que quitarla y como se hace, voy a hacerlo hoy para ver

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[Bertone X1/9]

Eso de los toques al indicador ya lo hice pensando que por la vibración de las calles de la antigua se podría haber quedado trabado al igual que los contactos, lo que me queda es el flote pero como puse al quitar el sillón solo me queda una tapadera plastica y sin cinectores, no se si habrá que quitarla y como se hace, voy a hacerlo hoy para ver

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Probá desconectando y volviendo a reconectar todas las terminales o plugs. Especialmente las de tierra.

[edga7477]

Probá desconectando y volviendo a reconectar todas las terminales o plugs. Especialmente las de tierra.

A cuales te referis? o desconectar todos? ya me tupí con este carro jejeje

[Bertone X1/9]

A cuales te referis? o desconectar todos? ya me tupí con este carro jejeje

Como te dije antes, las terminales (plugs) tienden a hacer falso contacto con el tiempo. El contacto por lo general se restablece desconectando la terminal y volviendo a conectarlo.

Agarrá unas chelas, un cacho de paciencia y buscá las terminales, abajo del tablero, que veas que tienen relacion con el indicadeor y probés desconectándolas y reconectándolas.

También localizá el contacto a tierra de los alambres del tablero. Por lo general es una margarita donde todos los plugs se enchufan. Desconectalos y reconectalos uno por uno.

Desconectá y reconectá la terminal que tiene el flote bajo el sillón.

Buscá el fusilble relacionado. Sacálo y volvé a ponerlo en su sitio.

Si hay falsos esto los restablecerá.

Si en el proceso encontrás una terminal sucia, limpiala-.

[edga7477]

Como te dije antes, las terminales (plugs) tienden a hacer falso contacto con el tiempo. El contacto por lo general se restablece desconectando la terminal y volviendo a conectarlo.

Agarrá unas chelas, un cacho de paciencia y buscá las terminales, abajo del tablero, que veas que tienen relacion con el indicadeor y probés desconectándolas y reconectándolas.

También localizá el contacto a tierra de los alambres del tablero. Por lo general es una margarita donde todos los plugs se enchufan. Desconectalos y reconectalos uno por uno.

Desconectá y reconectá la terminal que tiene el flote bajo el sillón.

Buscá el fusilble relacionado. Sacálo y volvé a ponerlo en su sitio.

Si hay falsos esto los restablecerá.

Si en el proceso encontrás una terminal sucia, limpiala-.

Gracias voy a hacer primero lo de las chelas jejeje, y los de las terminales lo voy a revisar con paciencia, estuve viendo un video y dicen que tiene dos flotes, osea que si lo tengo que hacer con cuidado gracias por los consejos y voy a probar, saludos

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[puaaqs]

Al mio nunca le ha pasado!!! espero no le pase :x: lo único que le paso y tal ves alguien sabe porque es que ahorita que lo quería meter a su parqueo loo quise encender y no arranco y baje la palanca a R y luego a P y ya encendió como si nada y la compu no marca nada todo normal!

[edga7477]

Fijate que a este le paso algo similar, el problema si es automático es que lleva un cable que va desde la llave a la palanca, el que activa y desactiva todo, la cosa es que se sobo y no accionaba, lo arreglé comprando solo la parte ya que tenia otra palanca, según dicen es una falla común, deberías revisar eso antes de que te pase lo mismo

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[jimc569]

Inches s60 sólo clavos son, el mio anda claveando de otras ondas pero como chingan. :/ el mío ya lleva 3 meses tirado.


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[Bertone X1/9]

Al mio nunca le ha pasado!!! baje la palanca a R y luego a P y ya encendió como si nada!

Si no quiere arrancar en P lo mas fácil, será arrancarlo en N.

Los carros automáticos tienen un switch en la palanca de velocidades. Este switch a veces se traba.

[Brabuus]

Revisa si no se safo la patia del flote de baja, esta del lado derecho donde va la bomba, solo que la tapa tiene varios dientes separados y se necesita una herramienta hechiza para aflojarlo pero lo podes quitar dandole toques con un cincel, quitas esta tapa, sacas la bomba y mira si no se safo la patia, siempre desconecta la bateria no vaya ser que con unas chelas encima te prenda fuego de la nada jajajaja

[edga7477]

Revisa si no se safo la patia del flote de baja, esta del lado derecho donde va la bomba, solo que la tapa tiene varios dientes separados y se necesita una herramienta hechiza para aflojarlo pero lo podes quitar dandole toques con un cincel, quitas esta tapa, sacas la bomba y mira si no se safo la patia, siempre desconecta la bateria no vaya ser que con unas chelas encima te prenda fuego de la nada jajajaja

Listo revisado, se mueve bien no tiene nada zafado, la bomba funciona bien y probé el flote afuera y tampoco funciona, voy a revisar el otro, ya no se que más, si alguien tiene otra idea avisenme porque ya estoy a punto de tirar este carro saludos

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[Brabuus]

Entonces proba si le llega corriente y tambien si tiene continuidad las terminales del flote con un multimetro, podria ser tambien que el potenciomentro del flote tenga una señal demasiado baja y por eso ya no te marque, proba eso y contas que onda!

[edga7477]

Entonces proba si le llega corriente y tambien si tiene continuidad las terminales del flote con un multimetro, podria ser tambien que el potenciomentro del flote tenga una señal demasiado baja y por eso ya no te marque, proba eso y contas que onda!

Como cuanto sera el voltaje antes de poner todo otra vez? Aparte quite el cuadro de instrumentos "chis" el tablero y lo puse con la aguja en full, al encenderlo lo tiro otra vez hasta abajo, mañana voy a probar quitar fusible por fusible para ver


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[Bertone X1/9]

voy a probar quitar fusible por fusible para ver<<<
>>>al encenderlo lo tiro otra vez hasta abajo,
Si lo tiró haca abajo al conectarlo, el fusible hace contacto y está bien.


Yo te decía que desconectaras las terminales(plugs) una por una. Tambien limpialas hasta que brillen.

El flote debe tener un reostato que varía la resistencia total del circuito conforme cambia de nivel.

Una terminal sucia aumenta la resistencia del circuito haciendo el mismo efecto.

Buscá la terminal "sucia" y limpiala.

[edga7477]

Les cuento que después de limpiar todas las terminales y de hacer todo estaba a punto de darme por vencido y tener que ir a algún lugar, "a pagar caro por algo sencillo según mi forma de pensar" la cosa es que volví a desarmar de forma mas tranquila el flote que se encuentra atras del piloto y revisando era un cable que se había desconectado, al conectarlo de nuevo todo funcionó, gracias a todos por sus aportes y saludos

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[reVOLVOlution 244]

haaaaay el sistema electrico volvo, no lo pudieron hacer mas complicado ni menos confiable! sadfasdfasdfasdf!! lei tarde, justo eso de la coneccion del flote iba aponerte, a veces el cable esta roto por dentro aunque este conectado, por eso la prueba de continuidad que decia Brabus es buenisima idea, las terminales tambien, a veces no les llega la senial como debe ser, como son computarizados son tan llenos de kks! asdfasdfasdf!! wena onda que te funciono!

[Bertone X1/9]

Les cuento que después de limpiar todas las terminales y de hacer todo estaba a punto de darme por vencido y tener que ir a algún lugar, "a pagar caro por algo sencillo según mi forma de pensar" la cosa es que volví a desarmar de forma mas tranquila el flote que se encuentra atras del piloto y revisando era un cable que se había desconectado, al conectarlo de nuevo todo funcionó, gracias a todos por sus aportes y saludos

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Te lo dije al principio: "agarrá unas chelas y dale con paciencia".

De plano no fueron suficientes chelas!!!

[edga7477]

Cabal no creo que hayan sido suficientes akshdjdk

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