Que es un Motor Vortec?
 

q onda.

fijense que me entro la duda de que es un motor vortec como funciona. cual es su cualidad etc...

gracias

que no te confunda el nombre .

VORTEC es simplemente el nombre que le da GM a la familia de motores para carros grandes.

osea q no es un sistema de valvulas o algo asi...??

me acuerdo que habia leido una vez, se llama asi porque hace el efecto Vortex (un tornado), pero nosé, no estoy seguro :asaber:

jejejeje no , nada que ver .

comunmente las compañias americanas en lugar de dar codigos por serie de motores, como los japoneses y los europeos , les ponen nombres y les llaman "familias" , pero mas que todo por que comparten el mismo bloque y varias piezas. Y estan puestos en carros de la misma categoria. usualmente no significan nada, supongo que los escogen asi por que son marcas regsitradas y dificil que alguien mas trate de quitarles el nombre.

una cualidad de los motores VORTEC de GM podria ser que son motores capaces de generar mas torque que potencia. obviamente , lo necesitan.

+

nombreeeeeeeeeeeeeeeeee

para que te des una idea , los nombre de los sistemas variables de valvulas son acronimos. estas son palabras.

en eso si tenes toda la razon. yo ponia eso de las valvulas como un ejemplo...:ok:


osea que todas las camionetas de la misma clase va a trare el motor vortec

simon

Silverado
Suburban
Escalade
Tahoe
Avalanche

todas esas. an algunas lo que cambia es el volumen del motor, nada mas

buen cosa no sabia eso :si:

Vanos no suena a acronimo asi a primera escuchada...asdlkfjasldkasd

igual esta si me la sabia porque el mula de mi primo y mi hermano insistian que los Vortec eran la mama de los pollitos :risa:

aqui esta lo que leí, crea un efecto vortex en la camara de combustion

http://www.gm.com/automotive/gmpower...ngines/vortec/

http://www.gm.com/automotive/gmpower...brand_text.gif

como un vortex podria ayuda a la combustion??! .

ya me diste en que pensar

Yo si sabia que los motores vortec traian un manifold y cualatas especiales que hacen un remolino el aire y la gasolina al mezclarlas... por eso las culatas vortec no se pueden usar con cualquier manifold... :si:

:word:


Como dice el Magic, con el 4.3 V6 experimentaron eso y fue el primero en tener ese efecto..

Correcto, como dice Magic y Bullit el sistema Vortec dio inicio en 1996 con los motores 4.3 v6 que traen las Blazer.

sea que si es como un sistema de remolinos

:si:

puta, hoy si me dejaste estupefacto, puta mucha si van ha hablar mulada almenos informense un poquito. Tonces segun este chato los vortec han existido desde siempre. Puta.
Hoy si me dejaste hablando solo.

mira el vortec es un nuevo sistema, aqui mas info
GENERAL MOTORS 5.0-, 5.7-and 7.4-liter (305-, 350- and 454-cid, respectively) V-8 engines have long been popular with trailer-towing enthusiasts and motor homers. Effective with the 1996 model year, these engines have been augmented by increased horsepower and torque. The new Vortec series, as it is called, represents a complete overhaul of the GM truck-engine family. We had an early chance to put in some drive time in a 1995 C2500 Suburban from the GM engineering department that was fitted with a production-prototype 1996 Vortec 7400 engine. How much stronger is the new engine? The numbers in the chart tell the tale.
Creating this extra horsepower and torque isn't done by just changing one component. It's a system approach in which every piece is designed around and complements the other parts to produce the desired effect. At the heart of the Vortec engine is the new multipoint sequential fuel-injection (SFI) system. Previous engines used a throttle-body injection system, in which two injectors added fuel to the inlet airstream in the same approximate location where the carburetor would have been. From there, the fuel-air mixture found its way to the cylinders via a traditional intake manifold.
The new system goes one step better, in that it uses eight separately controlled injectors that deliver the fuel directly to each cylinder just upstream of the intake valve. This provides for greater fuel control, which results in smoother idling and running, greater fuel efficiency, reduced emissions and the potential for improved fuel economy.






aqui el origen
http://findarticles.com/p/articles/m...11/ai_n8727538

(y no existen candelas vortec....) :oscar2: assaffsafsa

mirate a mi huevo experto.

se hecho si usan un sistema en la admisión que ordena el aire de forma que parece tornado.

y tienen razón

una pregunta ya ke hablan del vortec.... una pregunta..... cual es la diferencia de hp y rendimiento entre un motor 5.3 vortec (de un pick up silverado o un 400 ss modelo 99) y un 5.7 (de un pick up silverado o 400 ss modelo 98) eske yo tengo uno 98 y me puede salir un negocio de cambiarlo por un 99..... pero no se la diferencia... mi pick up hace entre 27 a 30 km x galon.. dependiendo del trafico...

vaya hombre.

Y quien usa vortec en un chevy 400ci???

lo conoces???

jajaja!!!
un tal angel z28!!!!

ahuevos si el manifold me salio re caro!!!

osea que los vortec son gallinas????? (mama de los pollitos) :oscar2: :ok:..



Alaaaaaaa Angel.....:alaputa:


fsasaffsafsa

mano , lee bien .

en el mismo articulo que acabas de poner, ellos mismos se refieren al motor como Vortec.

mira el contexto de la palabra "System"

jajajaj no habia leido esto....... jajajaj pero igual si alguien sabe algo mas de la diferencia entre el 5.7 y el 5.3 vortec se lo agradesco

mmmm el vortec salio a partir del 96 vos, almenos en teoria vas a cambiar un vortec por otro. la misma cosa.

mira el 5.3 ahuevos mas economico, pero tampoco por mucho, yo cambiaba al 5.7 por el torque.

para lo demas mejor busca info sobre consumo de combustible. Pero no creo que sea mucha la diferencia

por lo tanto es un Systema y no solo una familia como vos pusiste :ok:

vortec es un sistema chito, que utiliza otro tipo de culatas. no se a que te referis.

mira por decirlo asi, si vos queres carburar un vortec si se puede, pero no le podes poner el manifold clasico, tenés que ponerle el maniforl vortec que se adapta al sistema de las culatas.

Mira a los que nos gustan ese tipo de carros nos llaman junkers por que en mucho buscamos piezas de alto rendimiento en carros que ya no sirven.
en los años 60s existieron unas culatas que se llamaban camel hump, esas culatas producian con el eje adecuado 350hp en un motor 327 o 5.3 como le querras llamar. Estas culatas vortec son superiores, y ademas son mas eficinetes.
gastan menos combustible y ademas tienen mejores fluidos..


Yo tube la oportunidad de poner esas camel hump puesto que encontre un par por ahi, pero me dicidi por vortec.

gracias vos...... entoces el mio tiene menos torque y ya......

menos torque y menos hps.

pero lo que realmente los hace interesante es el torque

segun lo que lei , el hecho crear un mini vortex en la admision daba a una opcion en lugar del usual flujo laminar en los demas motores. el hecho de ser asi creaba un supuesto flujo ordenado , pero se diferencia del laminar en el hecho en que es mas denso (ojo, no comprimido) , esto afecta de cierto modo la mezcla , y dado eso crea un par de torsion mayor , junto a la configuracion del motor , y la gran carrera que los distingue .

ahora entiendo por que. y empiza a ser logico, mover tales cacastones.

con vos platico chito

bueno mas que familia, seria un serie de motores.

ala ke kk.... un 5.3 de da riata....

???? que decis vos??

deplano el vortec le patea el trasero al mio........ ke kk........

lo mas seguro.

y cuanto queres por tu pickup??? si queres mandamelo por pm

se safó del clavo de a huevo el spec V va lakdhflkads :oscar2:

yo también sabía algo del vortec parecido a lo q dijo drowned

pues yo anduve en una blazer vortec, viendo si la compraba.... no la compré por gastonaza y la verdad hubiera esperado q jalara más :asaber:, bueno y antes de eso a mi viejo le habían ofrecido una q también anduvimos probando y era la misma cosa..... sería de ver funcionando ese sistema vortec en otro tipo de carro, y no, no estoy diciendo q no sirva o haciendo un comentario hater :alagran: :pensa: pero al menos el vortec en una blazer no me supo a nada :asaber: