Poner a tiempo el motor???
 

Disculpen mi ignorancia jovenes. :S
Ayer el mecanico medio me explico algo acerca de verle el tiempo
y con una lamparita verle no se que carajos y atiempar el motor.
No le entendi ni mierda. alpsdkñlsad :caca2:
Alguien me podria explicar :pensa:

A Es Que El Carro Puede Estar A Distiempo, Lo Que Pasa Es Que Esa Pistola Tira Luz Ultravioleta Y La Faja Tiene Que Dar Un Destello Osea Como Refleja La Luz Y Ya Ellos Miran Si Esta Adelantado O Atrasado, No Te Puedo Ayudar Mucho Pero Si Es Lo Que Se Hace Cuando Usa Faja Del Tiempo.

El tiempo sirve para adelantar la chispa al motor mientras mas adelantado este o sea la tira antes de que el piston llegue hasta arriba mas hp gana un motor.
la pistola te sirve para ayudarte a sincronizar el tiempo de encendido de un motor. Si ponemos la pistola apuntada a la polea del cigueñal, cada vez que se detecta chispa en el cable de la candela se disparara una luz, hacia la polea . En la polea hay unas marca o numeros que nos diran a cuanto tiempo esta el carro, y se conecta de la siguiente manera
pones esa cosa que parece grapa (tenaza) en el cable de la candela 1 o 4 y los conectores rojo en el positivo de la bateria y el negro en el negativo.
http://i41.photobucket.com/albums/e2...n/ptiempo6.jpg

:thunderbo

se mira bien de awebo cuando esta "flashando la lampara":caca2:, lo que tenes que hacer es centrar la marca de la polea en la cosa que tiene unas medidas arriba de la polea.

.:thunderboy:

solo aclarando no es ultravioleta es estroboscopica, que hace que las cosas de miren como que el estubieran quietas y miras un patron que comparas con una guia graduada que esta por las fajas

exelente info :clap:

y en carros con distribuidor es relativamente facil mover y graduar el tiempo con los carros que no tienen distribuidor la computadora es la que regula el tiempo

Para poner en tiempo el motor es facil; tu polea del siguenal tiene 3 marcas 2 horizontales y una vertical, en la mayoria de los carros, esta polea la dejas con las dos marca horizontales y la vertical marcando hacia el piso, igual el caso del la del eje o ejes, pero tenes q ver que el piston No. 1 este arriba, alli en teoria tu tiempo esta en 0.

Luego tu polea del siguenal tiene un marca, roja o blanca, que tenes que resaltar; alli ya pones la pistona y graduas el distribuidor para dejarlo a cierta medida.

El clavo es que a veces, como en mi caso que el motor es distinto al distribuidor el tiempo cuesta llegarle con la pistola.

Gracias compadres...!
Muy buena info.
:thunderbo

solo una observacion si es en el rabbit, la luz se coloca en el volante no en la faja, ya que no tiene marcas ahi,

si es con el rabbit gtiroberto te podria dar info de como ponerlo a tiempo :ok:

ya te explicaron todo lo del tiempo. solo es de ver las marcas, que generalmente estan en las poleas.
pd: como esta eso d16z_1.8t q el tiempo del distribuidor es distinto, o algo asi no t entendi