Mazda: Dudas generales
 

Buenas tardes velmaxianos aqui pidiendo que me puedan compartir experiencia en cuanto a esta marca ya que se me dio la oportunidad de adquirir un mazda 3 2010 motor 2.0, traia testigo antiderrape y abs el golpe fue trasero, estan realizados todos sus servicios y suspension ajustada resete con scaner pero vuelve aparecer los testigos mencionados..Tambien se escucha como un pitido al momento de girar el volante como tambien al hacer cambios nose si esto sea normal ya que primera vez que poseo carro automatico y pues que tal son en repuestos y consumo les agradesco sus comentarios saludos.

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Bienvenido a General Tech!

Leete estos threads
https://www.google.com/search?q=mazd...w=1440&bih=759

y respecto al ruido que escuchaste

https://www.google.com/search?biw=14....0.dTrOxuTsWjg

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Buen carro repuestos baratos.. yo cambie de un VW a un mazda protege y luego a un mazda 3 y quede enamorado del mazda ... me gusta su tecnologia y sobre todo que el repuesto es barato se consigue en cualquier parte y ademas es un buen carro , seguro economico y no chingan mucho

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Gracias vos por los enlaces pero pense ir a la segura en comentarios en cuanto al modelo 2010, lei sobre la bomba hidraulica pero es cuando se presenta el testigo en el tablero cosa que el mio no esta marcando y como es primer carro automatico que compro queria saber si es normal ese pitido que hace cuando esta encendido cuando giro el volante se escucha algo mas fuertecito y como tambien cuando realizo los cambios es como que si llevara un robot dentro, vibra un poco del lado de la bateria pienso es cargador pero eso ya lo revisare mas adelante...ahi estaremos posteando saludos.

Re: Mazda: Dudas generales
 

Mande PM :si:

Respuesta: Re: Mazda: Dudas generales
 

Gracias contestado :si:

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Si parece que ya le estoy tomando cariño despues de dudar :si:

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Yo tengo un clavo similar al tuyo... solo que el mio traia golpe en la esquina delantera deredcha por donde va la bomba de hidraulico, por tanto se arruino la bomba y la reemplace por una usada... marcaba abs y dsc (antiderrape) tenia el cableado del sensor de velocidad de la llanta (abs ) roto, se reparo y dejo de marcar el testigo del abs (obviamente solo cuando se arranca marca y luego se apaga), le cambie los sensores de velocidad abs delanteros por unos nuevos y no se apago el DSC... luego se me arruinio la bomba de hidraulico que habia cambiado y la reemplace por una nueva, pero me quedo encendido el testigo del timoncito (power steering)... con mi scanner no he podido apagarlo.

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Bueno yo creo que ese pitido si tenes que verle.. porque le mio hace un pitidio cuando enciende algun testigo.. me hizo un pitido cuando encendio la luz de presion de llantas, y lei que buscare el link.. pero cada vez que se enciende un testigo hace un pitido

Ahora con ese sonido de robot.. es cuando moves el timon si se escucha una cosa como robot. el caso que aun no se lo he visto que es.

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Le metiste scaner para saber eso del cable roto??? pueda ser que el mio eso le pase lo tomare en cuenta.. El mio marca abs y antiderrape ahora el DSC no marca y cuando presiono el boton para desactivarlo no funciona aunque cuando enciende el carro aparece y luego desaparece por lo que pienso no acciona el boton (hablo del boton del lado izquiedo del volante DSC OFF) por el testigo de abs....revise cargadores de motor por la vibracion y estan buenos por lo que voy a cambiar candelas y darle una limpieza al sensor MAF y cuerpo de aceleracion haber que tal va.

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Es el funcionamiento normal de la bomba... estaba leyendo e investigando y al parecer ya es asi de fabrica... me imagino que algun issue de disenho

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Como yo importe el carro, sabia como venia y que revisarle... y cabal al encender el carro marcaba ABS y al revisar por donde esta la llanta delantera nos dimos cuenta que el cable estaba reventado... lo empalmamos y se quito el ABS pero no se quito el DSC... al metrle scanner y presiono el boton de DSC marca que si se apaga rl DSC pero no mas quyitando presion del boton vuelve a marcar en el scanner DSC ON, el testigo en el tablero nunca se apaga aunque haga ese procedimiento.

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talvez te pueda servir esto

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Mmm ya veo pues el mio presiono el boton pero no prende el testigo por lo que viendolo con scaner pueda ser que si funciona ya les contare cuando le metan scaner.

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Gracias vos ya hize ese procedimiento y sigue igual :llanto2: y acabo de revisar ese zumbido y es donde esta la bomba hidraulica investigue y pueda ser que este floja lo revisare el finde cuando haga la limpieza al maf ya les contare

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Buenos días a todos.. para no abrir otro thread, posteo aca con relación a una duda que tengo del ABS del mazda 3i 2007

el dia sabado al encender el carro encienden todas las luces del tablero y me percate que no enciende la luz del ABS, como tiene discos en las 4 ruedas pienso que tendria que tener ABS. :pensa: y buscando en internet encontre donde están colocados los fusibles del ABS

Resulta que al revisar. no tenía los fusibles del ABS, :huh: pero revisando bien. me di cuenta que los slots donde van los fusibles no tienen las terminales que hacen contacto con los fusibles, pero como que estan anulados de fabrica. si colocoara un fuisble no tiene donde hacer contacto proque no hay nada abajo les dejo una foto de donde estan los fusibels de ABS, y en el circulo y la felcha roja .. asi es como aparecen los slots

ahora me pregunto porque esta asi?
para algunos parecerá una pregunta tonta.. pero prefiero hacer preguntas tontas y salir de la ignorancia.

http://www.velocidadmaxima.com/forum...1&d=1526311469 http://www.velocidadmaxima.com/forum...1&d=1526311469

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Quizas sea por que el carro no venia con el sistema ABS de fabrica... y sea una version mas "barata" por que no trae ese tipo de sistemas?

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pero entonece tendria que tener frenso de disco adelante y tambores atras..

y este tiene freno de discos en la 4 ruedas. por logica tendira que tener ABS.. no

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Ya revisaste si tiene todo el sistema de abs, bomba, sensores, etc :pensa:

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mmmm . .la verdad no pero a medio dia ire a mi casa para ver donde esta el sistema abs.. ya vis que tiene que estar a la par de boster. y cajita con un monto de tubitos.. y ya vi donde tiene que ir los sensores de abs

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te comento que ya revise en el carro y no tiene la bomba de ABS y tampoco los sensores del ABS en los discos

Cabal tu pisto.. tenes la boca llena de razón es una versión sin abs con frenos de disco

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Entonces es la version mas sencilla de mazda sin abs, pero con discos en las 4 ruedas

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:rvm: cabal.. yo pense que le habían anulado el ABS

Re: Mazda: Dudas generales
 

Ese ruido como de "robot" es normal.
Es el funcionamiento de la bombita.
Hasta chido se escucha :3 jklasdlkjasd

Respuesta: Re: Mazda: Dudas generales
 

:huh:


estas perdido manito.. :risa1: