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thegeekshop 17-Apr-2008 21:20

Cita:

Iniciado por Ninja300zx (Mensaje 2036287)
seguis de estupido... ahhh mara mas :mula: ... todos los carros son aspirados, ya sean carburados o inyectados... a menos que tengan induccion forzada o sea turbo o supercargador... saaa mara :mongol:

Pero se nota que lo mucho que sabes de carros, se viene abajo con tu forma de expresarte hacia los demas, dejas mucho que desear.

Ninja300zx 17-Apr-2008 21:23

Cita:

Iniciado por thegeekshop (Mensaje 2036333)
Pero se nota que lo mucho que sabes de carros, se viene abajo con tu forma de expresarte hacia los demas, dejas mucho que desear.


:bah: ... Segui tu vida en paz... :nismo2:

Bullitt 17-Apr-2008 21:25

Cita:

Iniciado por toshi (Mensaje 2035230)
Todos los motores Aspiran aire, independientemente que sea turbo, supercargado o Naturalmente Aspirado, que estoy seguro que fue lo que quiso expresar, Turbo TV y TSR deberian de cuidar el lenguaje o vocabulario que usan tanto el conductor como el entrevistado, mucha gente puede tomar malos consejos de esto:no:

menos mal explicaste vos pq otros ya hablando de otras cosas que nada que ver :caca2: asfjkasfsaf

Ninja300zx 17-Apr-2008 21:36

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 2036347)
menos mal explicaste vos pq otros ya hablando de otras cosas que nada que ver :caca2: asfjkasfsaf

x 20000000000

diego sandoval 27-May-2008 16:19

soy estudiante
 
necesito es la teoria asi sean todos los motores aspirados

MAVMnumeritos... 27-May-2008 20:56

Mira Pues Tanto Vergueo, Aspirado Es Porque El Carro aspira unicamente El Aire Que Necesita En Cambio Al Colocarle Un Supercharger O Un Turbo Se Vuelve Un Carro soplado Porque Le Estas Metiendo Oxigeno A Puro Huevo. Eso Es Lo Que Yo Mas O Menos Se. Ojala Te Sirva

allantuning 27-May-2008 21:05

bonito el carro del killer va

AWD 27-May-2008 21:39

aspirado: tiene headers, pipa filtro mejor entrada de aire.

yo he escuchado que toda la mara dice lo cargo aspirado añdkfjañdfkfja y estan stock

Bullitt 27-May-2008 22:23

Cita:

Iniciado por racker (Mensaje 2205265)
aspirado: tiene headers, pipa filtro mejor entrada de aire.

yo he escuchado que toda la mara dice lo cargo aspirado añdkfjañdfkfja y estan stock

:nono:

aspirado es si no tiene turbo o supercargador y ya.. no tiene que ver si esta stock o no..

richigt 28-May-2008 06:13

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 2205568)
:nono:

aspirado es si no tiene turbo o supercargador y ya.. no tiene que ver si esta stock o no..

y sigue la mara necia verdad vos.

Aspirado es simplemente la manera en que ingresa el aire al motor, la palabra correcta, como puso toshi, seria naturalmente aspirado, porque "jala" solamente el aire que necesita. Lo otro, es induccion forzada, donde entrarian los turbos y supercargados, a los cuales se les empuja aire a su interior para favorecer la combustion, ya que a mas aire, mas gasolina puede jalar y puede haber mas combustion.

Y como dijeron ya, no importa si es carburado, electrocarburado o inyectado, igual puede ser aspirado o induccion forzada.

Ninja300zx 28-May-2008 09:20

Cita:

Iniciado por richigt (Mensaje 2206200)
y sigue la mara necia verdad vos.

Aspirado es simplemente la manera en que ingresa el aire al motor, la palabra correcta, como puso toshi, seria naturalmente aspirado, porque "jala" solamente el aire que necesita. Lo otro, es induccion forzada, donde entrarian los turbos y supercargados, a los cuales se les empuja aire a su interior para favorecer la combustion, ya que a mas aire, mas gasolina puede jalar y puede haber mas combustion.

Y como dijeron ya, no importa si es carburado, electrocarburado o inyectado, igual puede ser aspirado o induccion forzada.

x 20000000000000 la mara se pasa de :mongol: ... y ale yeron antes las explicaciones y siguen agregando sus terias tontas... :bah:

RealBot 28-May-2008 09:40

:run: tengo un carro aspirado :puravida: que deahuevo....



lakjsdfñlkajsdflkasd :slap:

Killer Bee 28-May-2008 10:01

Cita:

Iniciado por ERMI (Mensaje 2034828)
Aspirado es la forma tecnica de decir que un carro no tiene turbo, es asi como se pueden diferenciar:
Motor Aspirado: Motor con carburador o Inyeccion de combustible, que obtiene aire por el vacio que producen los embolos(pistones) del motor. Tambien llamado atmosferico
Motor Turbocargado: motor que tiene admision de aire forzada por medio de una turbina que se mueve con los gases de escape, e inyecta aire extra a la inyeccion
Motor Supercargado: motor que tiene admision de aire forzada por medio de una turbina ubicada directamente sobre el colector de admision y es movida por una correa (faja) desde la polea central.

:word:

Solucionada la duda... :si:

Killer Bee 28-May-2008 10:03

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 2205568)
:nono:

aspirado es si no tiene turbo o supercargador y ya.. no tiene que ver si esta stock o no..

:word: x 2....

Juan_Pa 28-May-2008 10:47

Cita:

Iniciado por diego sandoval (Mensaje 2204014)
necesito es la teoria asi sean todos los motores aspirados

Cita:

Iniciado por ERMI (Mensaje 2034828)
Aspirado es la forma tecnica de decir que un carro no tiene turbo, es asi como se pueden diferenciar:
Motor Aspirado: Motor con carburador o Inyeccion de combustible, que obtiene aire por el vacio que producen los embolos(pistones) del motor. Tambien llamado atmosferico
Motor Turbocargado: motor que tiene admision de aire forzada por medio de una turbina que se mueve con los gases de escape, e inyecta aire extra a la inyeccion
Motor Supercargado: motor que tiene admision de aire forzada por medio de una turbina ubicada directamente sobre el colector de admision y es movida por una correa (faja) desde la polea central.


Desde este post te dieron la teoria... :si: en la practica... ponele la mano al intake de tu carro y se ta chupa es aspirado... :oscar2: ...

Juan_Pa 28-May-2008 10:48

Cita:

Iniciado por thegeekshop (Mensaje 2034709)
Se basa en obtener mayor potencia logrando un mayor régimen de giro del motor (mas RPM), es decir, que para que un motor rinda mas, debe girar más. Esto es obtenido principalmente mediante el cambio del árbol de levas, lo que hace que las válvulas permanezcan mas tiempo abiertas, proporcionando un mejor llenado de los cilindros. Esto también va acompañado de la mejora en el carburador, ya sea modificando el original, o reemplazándolo por otro de mayor tamaño, substitución del múltiple de escape, bobina, etc. La principal ventaja de este sistema, es su bajo costo y la facilidad de preparación en comparación a la del turbocompresor, con un incremento de potencia de entre el 30 y 50% (dependiendo de la preparación), mientras que como desventaja, se tiene en cuenta la perdida de torque a bajas revoluciones, y la inestabilidad a marcha lenta.


:que3: puta que monton de babosadas para no decir nada... :no:


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