Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Pues eso, jóvenes, al empezar a limpiar la inyección (Honda Civic DX 95, D15B7) con el spray de carbuclean, el tubito que lleva salió disparado y se fue dentro de la inyección, cayendo en uno de los colectores (no sé en cuál, ni se asoma) :slap: para mi.

Así es el tubito (bueno, algo más fino y corto, creo):

http://fdzeta.com/imgcache/379631dz.jpg

Desmonté el throtlte y traté de sacarlo una aspiradora que tengo (poniendo una manguera larga y delgada), pero no conseguí que lo jalara. Por favor denme posibles soluciones que no impliquen desarmar la inyección completa, a ver si se les ocurre algo :x:

Leí que a otro idiota le pasó lo mismo, prendió el carro y lo tuvo así durante meses, hasta que le tocó servicio y ya el mecánico desarmó la inyección. Estoy tentado a hacer lo mismo pero me ahueva que pueda ir al cilindro y trabarse en las válvulas :asaber:

Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Imagino que estaba mal puesto y zas!

Mira, hablando desapasionadamente... lo que puede pasar es dos cosas...

1. que haya quedado trabado en una posicion que el vacio que provoca el motor no lo pueda jalar, y quede alli trabado por el resto de la vida...

2. Que en la posicion que este, si pueda ser aspirado por el vacio... y al pasar por las valvulas y que cuando se cierren, dañe los asientos de valvula (no estoy seguro de esto ya que es plastico, pero considera que podria pasar).

Creo que es mejor que gastes un poco en desarmar la admision y retirar el objeto, a que esto te pueda causar cagadales...

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Echando aire comprimido por el agujero de la candela???
Eso suponiendo que tengás la suerte de que la válvula, de donde haya quedado el tubito, esté abierta!!!
25% de oportunidad de que sea así. Talvez lo sopla hacia afuera.

Sin mover el ele de levas o masticás el tubito. ñalkdfldskfahkfajds (desarmalo)

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PpSi podes ver la extensión para poder verla...

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:wtf:????????

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Bueno compas, solo actualizando, ya desmonté la el intake manifold y saqué la babosadita esa, me hizo sudar.

Aproveché para echar carbuclean y limpiar un poco, armé todo de nuevo (desconecté la batería unos minutos para resetear la ECU, por aquello de los sensores) y al principio todo bien, pero a los pocos minutos empezó a acelerar-desacelerar, acelerar-desacelerar; si mal no recuerdo e la IAC, espero que cuando se evapore todo el carbuclean quede bien :x:

Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Te cercioraste de poner empaque del manifold de admisión nuevo?

Limpiaste bien el area de contacto del manifold como de la culata?

Cuando se hace ese chance hay que hacerlo despacio y sin prisas, porque si te queda entrada de aire, ya te jodiste y a desarmar de nuevo...

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Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Y alli te recordas de conectar bien y en el lugar adecuado todas las mangueritas

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Si podes ver el tubito del carbucleaner trata de halarlo con una pinza o bien con un alambre de amarre para poder sacarlo.

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Realmente no lo hice, ya era casi medianoche y necesitaba dejar el carro arrancado por una urgencia en la mañana :rvm: Más tarde paso comprando el empaque y le reviso todo eso :si:

Gracias compa, esos vacíos cómo chingan por un mal ajuste :si:

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Si no pusiste empaque por lo mismo hay entrada de aire, en algún lugar.

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Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

No lo deberias de caminar asi, maxime si esta muy acelerado, porque las entradas de aire empobrecen la mezcla y aumentan mucho la temperatura de la cámara de combustion, pudiendo causar que el carro te caliente.

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Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Revisá si está bien conectado el MAF.

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=545445

esto te serviria

Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Fijate que ya desarmo la admisión y saco el tubito...

Ahora el problema es que al parecer tiene entrada de aire

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Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

¿Se encendio la luz de check?

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

HONDA no usa MAF :si:

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

buena onda Juanchoxcd :si:

Para evitar desarmar es bueno el endoscopio que tengo en venta y en subasta :bailar: ahora sera para la proxima :rvm:

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Map pues! No te pases de listo :cerote:

Pues lo que sea o como se llame la porqueria esa... Que revise si está conectada!!!! Por vida de lagran :powta:!!!

Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Maleado pues!!!!

Toyota tambien ha usado MAP

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Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Anjdjabdnsnms Brava la mara por acá.

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Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Gracias Chito :si:

Gracias compañero :puravida:

No se encendió el Check engine, lo curioso es que arranca normal y como a los 30 segundos empieza a acelerar/desacelerar/acelerar/desacelerar ....

Gracias, fíjate que lo pensé porque vi el que habías subastado, de hecho se me ocurrió pedirle al que ganó que me lo alquilara pero vi que es de Xela.

Es la típica herramienta que en casos como este te salva el día :si:

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

Solo actualizando, arranqué esta mañana el carro y estuvo normal por varios minutos (como cuatro o cinco), y después (entiendo que una vez que calentó) empezó con el problema de inestabilidad (acelera/desacelera/acelera/desacelera ....).

Pareciera entonces que más que tratarse de un vacío (que afectaría desde el principio) podría ser un sensor ¿tal vez la IAC?

El check engine no se enciende.

Respuesta: Re: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

:facepalm: Otro!!

Respuesta: Tubito del carbuclean cayó en la inyección
 

mira guayo, para ver si tenes entrada de aire tapale la entrada de aire de la iac en el cuerpo de aceleracion, si tapando el agujero sigue encendido el motor fijo tenes entrada de aire, si se apaga no tenes entrada de aire pero es la iac que se esta quedando trabada o esta sucia, mira otra cosa cuando quitaste la admision no quitaste las mangeras de agua?? por que si las quitaste tenes que sacar el aire del sistema por que si no sacas el aire el fitv no trabaja como debe y da ese fallon de acelerar y desacelerar