Respuesta: Primera Licencia quién tiene el chivo del examen?
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Gracias amigo!! buen aporte, no se pudo escribir mejor...:puravida: |
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gracias manito... :si: y al final ademas de los 500? solo es los Q100 del año mas la vista Q40? algo mas que se tenga que pagar? esque si no es los 1000 pesos que muchos hablaban talvez si me animo para este mes porque si quiero andar legal en todo :si: |
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Gracias por la info :adorar: |
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estudia mejor, por eso estamos como estamos :maleado:
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El examen práctico de moto
El examen práctico es el mas temido por los aspirantes a la licencia, y es el que mayor porcentaje de suspensos tiene. Sin embargo hay cosas que pueden ayudarte mucho a hacerlo a la primera. Es preferible que lleven su moto pues ya la conocen y no arriesgarse a que les den una hecha leña, Para empezar, ve al examen con tiempo. Lo primero que nos darán será una charla sobre el reglamento de transito luego nos examinan al terminar nos colocan fuera en lo que esperamos para ver si ganamos el teorico luego nos llaman por orden de lista. Los de moto solemos ir los primeros. El examen consta de dos pruebas básicas, dos líneas paralelas (tendrás que pasar por el medio sin tocarlas) y unos conos para hacer zig-zag. Sin duda lo mas pisado es esto abajo pongo la imagen para que practiquen antes de ir lo del teorico esta facil es de pura logica. Estas son las medidas oficiales. Ocho metros hasta las líneas, seis metros de líneas, cuatro hasta los conos y luego 3.75 entre cada cono. TRUCOS PARA EL EXAMEN: 1) Cuando te toque mueve la moto hasta los conos de salida, dejándolo recto, es decir, en línea con las paralelas de delante. Si no lo haces perderás espacio mientras te colocas y estabilizas. 2) Cuando te digan que empieces pon los pies en los reposapies de la moto a la vez (no antes derecho ni izquierdo) y apriétalos contra ella. Esto hará que la moto se estabilice y el punto de gravedad se sitúe en el medio del ciclomotor. Mientras haces esto acelera para no perder el equilibrio. Recorre los ocho metros a una velocidad media-alta, si lo haces despacio te desequilibrarás. Al llegar a las líneas no mires al suelo, mantén la vista fija en el final de ellas, nunca falla. Así tu cabeza y cuerpo no se moverán. Hazlo con un poco de aceleración para equilibrar. 3) Cuando estés acabando las líneas aminora la velocidad, pues solo hay cuatro metros hasta los conos. Recorre esta distancia a una velocidad media, manteniendo el control. Una vez que llegues hay dos cosas que son importantes: Abre lo mas posible el giro para no chocar con el cono y acelera y decelera constantemente para mantener el equilibrio y control. Esto es clave. ¿A que me refiero? Pues que aceleres con la maneta y luego sueltes, aceleres y sueltes, con mucha frecuencia pero poca duración, y cuando lo veas oportuno. Esto lo tome de interne en google aparecen varios videos y las pruebas son las mismas lo que puede variar es el orden y esto lo realice en la carretera a san lucas |
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Excelente Thread! :adorap:
Les cuento que ya ahorre el $$ ahora solo quisiera saber que hora recomiendan llegar y cuanto tiempo dura todo el proceso, el del km 20 a san lucas es el que me queda mas cerca, desde ya gracias por la info! :si: |
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Y como a que hora termina o cuanto tiempo dura :huh:
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ala gran mucha k bien les ha ido mano ahorita vinieron los de maycom a peten y puchica mano esos cerotes para chingar mas con mano aguada k ahora si esta poniendo k hagan la practica y antes solo theorico a aser su cola para tramitar y listo pero ahora hay k manejar ahuevos me dieron una su yamah ybr que solo el freno d enfrente tenia y d atras ni madre con un su escape lazer k tronaba, ni espejos tenia, un pidevilla gindando, y el supervisor todos ofresiendole para la cokita para que salgan mas rapido, y si desi kien da kien da mas decia el serote kmo k subasta fuera, para cagarla al final un su sellito PNC con razon chonte cerote tenia que ser dije, fui a pasar todo el dia ahi y ni tramite mis licencias hasta el otro dia y una plebe tan mala k ni atender a la gente pueden de la capital tenian que ser aunk no eran todos mano sin ofender x la mara de la capital va xk hay wena gente tambien en la capital que le hecha la mano a uno pero no todos son asi va kmo k si no fueran gente los cerotes tambien
y les esta saliendo barato que aki sale kmo en mil y pico se aprovecha los cerotes |
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y les esta saliendo barato que aki sale kmo en mil y pico se aprovecha los cerotes[/QUOTE]
mejor venite a guate y aprovechas para correr la moto |
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Una consulta, el centro de Evaluación que esta en carretera al Atlántico en que Km. esta?:pensa:
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esta en un como callejon alli es donde se entra. esta en el carril que va hacia el centro :si: quiero ver si voy alli para mi prueva y no se si es el mismo costo que en de ruta interamericana :ceja: |
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Pues a mi me indicaron que es lo mismo Q.500.00 |
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mejor venite a guate y aprovechas para correr la moto[/QUOTE] simon a ver solo saco mi licencia y la vy a puyar hasta guate ahi t enseño una foto de la moto y contas que tal esta para ser del 2006 |
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Mucha en el mero km 20 a san lucas esta la cosa esa y sera que atienden los sabados ?
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sabado desde las 8, pero llega a las 7 30 para irte a las 10 a mycom :alaputa: |
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con razon tanto motorista animal para manejar :powta:
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:mula: :gtfo: |
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para los que les queda cerca Teculutan, ahi es fácil y no muy caro, ya que los tramitadores se pelean por la mara, tons uno puede irse con quien le cobre menos, y solo te hacen un examen teorico,
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:adorar: gracias por la info, voy a ver si me animo a sacar mi licencia de moto. |
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Yo preg en una academia y me cobraban 800 por enseñarme lo teorico que venia, y me llevaban al examen, pero un cuate me dijo que si vas solo al examen y pagas los 500, hay algunos que te hacen perder aunq contestes bn, y aprueban a los q si los lleva la academia. Que piensan?
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Paja??? no creo que sea asi... pero si, si... entonces para que pumas el cambio... hubiesen dejado la misma shit!!!! por eso no avanzamos..... :no: |
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