problema de calentamiento
 

con una consulta tengo un problema con mi carro
1. le lleno el radiador de agua y recipiente del agua le dejo hasta la mitad de agua
2. pero cuando salgo mas de una hora el agua del recipiente empieza a hervir y bota el agua, y el ventilador si funciona
las dos mangueras se calientan y la temperatura sube hasta la mitad

que problema sera
en espera de su ayuda

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el problema sera el termostato. que abre muy lento y a medias :si:
Otra cosa.. es que le pongas refrigerante a tu carro :si: sirve de mucho :adorap:

ahhh y compra tapon nuevo, tambien puede ser eso :puravida:

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mmm no sera el termostato, el termoswicth sirve para encender el ventilador

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proba con lo mas barato te lo digo por experiencia a mi me cobraron un vergo que termo switch, mangueras, ventilador, empaque de culata y que si la mierda tan facil, ir a donde revisan radiadores me cambiaron el tapon le dieron su mantenimiento 230 pesos gaste y todavia me dio un galon de refrigerante.

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fijo empaque de culata .. por experiencia.. 3 hondas en mi haber y el mismo problema le hice todo cambio de mangueras de tapones servicio de radiador... pero aunque sale caro mejor levanta la culata de una vez.l.. su servicio a la culata y luego un radiador de doble fila (alumnio) y tapon original y tenes carro para rato... sin penas de calentamiento...

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el tapon no es el adecuado, necesita tener refrigerante, cambio de termostato, y sobretodo y que es lo mas importante, necesita cambio de chofer :si:

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Revisa tapon, termosstato, radiador y por ultimo empaque de culata. :birra:

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:chela:

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A mi me paso lo mismo con un Honda Civic LX 1998, tenia los mismo sintomas, le arregle varias cositas como, termostato, le cambie tapon a y tambien lo llebe a RAdiadores La Torre aya por la Torre del Reformador, y el chavo me dijo que le iba a medir la preción del tapon y ahi mismo me dijo que no era el RAdiador si no que el empaque de la culata, porque tiraba mas libras de lo normal. Ahora bien cuando le hagas cambio de empaque que te revisen bien el Block porque tambien se pandean, a mi el mecanico que me lo arreglo la primera ves solo me arreglo el empaque y la culata y a los 15 dias estaba igual otra vez, lo llebe con otro mecanico y aquel si le atino bien, Quito el el Block y lo llevo al torno, y ahi se acabo el clavo.

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:rockon: Aquel ya te dio lo básico a revisar...

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fijate que al tercel de mi bro le pasaba lo mismo pero era porque la manguera que va hacia el deposito estaba muy arriba. entonces como que no regresaba el agua al radiador.

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tapon de radiador chequea si el empaque no esta tostado o rajado por lo que decis que la temperatura se mantienen a la mitad y el ventilador funciona, yo digo que es tapon igual mano entre tabajo de culata termosuich y alguna otra cosa lo mas barrato y accesible es el tapon cambialo solo fijate cuatas libras maneja el tuyo y asi comprar uno igual

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yo tuve un problema similar, y cambie tapon y nada, resolto siendo el empaque de culata, de una vz hay q hacerle su servicio y t queda pa rato,