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Respuesta: Los de trabajo pesado :amor: :califa:
El l200 que le pasó sdggfsadg se puso feo...
Para pesado pesado el ram y el sierra :adorar De medio peso sería el Ranger 3.2 y el Amarok.. el colorado gringo se ve muy bonito.. el que trajo la cofiño si su madre.. Hay un ram Cummins pequeño.. ese sería buena opción como peso medio |
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El ridgeline para la chocowiza :si:
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Tooooodos están de ahuevo, para ser Billetudo y tenerlos de colección :aaay: :aaay: uno para cada día :amor:
Sólo el L-200 si su madre alkgkskf :yono: Enviado desde mi VIVO XL mediante Tapatalk |
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El Ram :aaay:
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Que vergueador se ve el ram.!!
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El gmc canyon :adorar: y el Toyota land cruiser :adorar:
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Solo que ahi mezclas segmentos
Tamaño medio el ranger y el amarok que aunque no me gusta tanto por fuera por dentro es muy comodo y se siente bien hecho :adorar: Pesos pesados el tundra o el ram :amor: |
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Todos chulos.
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Me ganaste el thread :powta:
Tuviste que haber incluido al Tacoma |
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me sorprende que el hilux aun no tenga ningun voto, tal vez es porque es demasiado comun y muy cliche
me encanta el tacoma y el amarok! |
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yo como caficultor tengo experiencia en meterle carga a los pickups y créanme que como el HILUX no hay ninguno, he manejado amarok, bt50, dmax, frontier y todos esos con 50 quintales encima huequean y hilux no. hemos tenido de todo para trabajo y el hilux supera a todos en lo que trabajo pesado se refiere
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Por diseño el amarok esta bonito, pero trabajo pesado??? Jajaja, te falto indudablemente el Isuzu Dmax. Buen tema
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Land Cruiser. :adorar: sobrevalorado hasta la mierda pero saca el trabajo y mejor que el Hilux argentino
Te falto el pick up Mahindra. |
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Yo sueño con un f150 o un silverado, que pizados para verse tan masacres :baba:
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Ford F-350
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Siempre me han gustado los Dodge y los GMC :adorar:
Honda si la cagó con el nuevo Ridgeline :rvm:, me gustaba mucho más antes, ahora parece un Hilux :asco: |
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DMAX la mera verga! http://www.isuzuguatemala.com.gt/wp-...0LHi-Power.png http://www.themotorreport.com.au/con...15-900x480.jpg |
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Un F150 full :aaay: :adopaja:
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El l200 es de generación anterior el de la foto, el último es este https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...76c2213636.jpg
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El que no se anda con pajas es ese Land Cruiser lo metan donde lo metan va a salir, toyota al final es carro para matarlo y sobrevive aunque me gusta mucho el amarok y se me hace el mejor "doble proposito"
Los pick up gringos son lindos a la vista pero no se que tan buenos sean trabajando, con ser varios motores gasolina ya me dejan pensativo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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Dmax talvez es el Mas longevo, si vas a tener solo 1 carro.. Cargarlo de vez en cuando con algo liviano, ese seria buena opción.. Precio/beneficio .
Pero por ejemplo en torque cuando probas un dmax y un ranger , ahí se ve un montón la diferencia.. Lo malo de los picops gringos es que guate ya no tiene parqueos para carro tan grande.. Y la mayoría viene rodado.. Ahuevos sale mejor un picop de agencia nuevito bl bla bla como referencia, que un picop que viene con algún golpe, con xxxx millas.. Y se viene a una reparación mas que todo para que se venda.. Y que a los motores diesel les tienen miedo en algunos talleres. Yo siempre he tenido mas de algún picop gringo.. No me puedo quejar.. Pero arrastro clavos de otros dueños :( .. Para jalar peso no hay comparación.. Incluso un picop de hace 20 años puede jalar bonita carga.. Cosa que lo que ahorita viene a agencias (picop mediano) no pueden.. Y si comprara uno nuevo de agencia.. No lo haría sdggdssfg son demasiado caros sdfgfdsdg un top picop haya 60k dolares.. Aquí el mas gacho vale casi lo mismo ssfggdssgh Es como eso de que el frontier gringo no sirve... Pues.. Siempre vienen chocados.. Maltratados.. Uno ya los agarra mal :( tal vez si son buenos.. |
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Pd. Feo el l200
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Re: Los de trabajo pesado :amor: :califa:
Todos están bien chulos
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