VelocidadMaxima.com - cONSULTA BOMBA DE ALTA DELPHI 33100 4x700

Buen día foreros este tema esta relacionado con este otro.

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=547390

Resulta que vendí el microbús y la persona que lo compro lo uso bien por casi un mes recientemente me llamó diciéndome que ya no arrancaba y que esta vez si tenía diesel, por ser un problema pre existente decidi hacerme responsable y gracias a Dios la persona que lo compro es mecánico por lo que quito inyectores y bomba, el problema que se observó desarmado y con los inyectores expuestos pero aún conectados fue que al darle start al motor los inyectores no disparaban con la velocidad que debería llevar la sincronización y a veces algunos no atomizaban.

a estos inyectores delphi estoy por limpiarles las toberas que es lo más que se hacer hasta ahora sin arruinarlos jdksjd por lo menos a unos bosh a los que ya les hice ese proceso.

La bomba decidi destaparla asumiendo los posibles riesgos que eso pudiera implicar ya que en el video donde abren una se ve que el sistema que maneja es casi en su totalidad mecánico y no se aprecia que llave ningún tipo de sincronización interna, aún así el usuario Hpalacios me dijo que esas quedan inservibles a la hora de destaparlas :rvm: aunque me gustaría una segunda opinión y por ello abro este tema.

Siguendo con la bomba y suponiendo que aún no esta pérdida por haberla destapado, he notado más o menos su modo de funcionamiento y algunos detalles que observe al destaparla, entre ellos que tenía residuos de polvo metálico por desgaste, tratando de ver físicamente de donde provenía pude ver que el tambor interno tiene marcas en forma de zigzag donde rodan los cilindros que están en la parte superior de los pistones, la forma de zigzag se me hace extraña tomando en cuenta que deberían de girar en forma lineal.

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Analizando la zig zag que lleva me llamó la atención una roldana o washa grande que estaba en la parte superior de la bomba con esta misma forma, les adjunto una foto de la bomba fuera de la carcaza en donde se aprecia esta roldana marcada con un óvalo rojo.

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Checando más vídeos de esta misma bomba pude ver que en otro esta roldana la ponían en el lado contrario a donde la encontré así como aparece en esta otra foto

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No se que función tenga aunque yo a pesar de haberla encontrado del lado del eje, pienso que el lugar correcto es en el lado contrario como aparece en esta última foto, uno de los motivos por los que creo esto es porque la bomba tiene una calcomania de una compañía llamada sdl motor o algo así ya la busque en Internet pero no encontré info aunque sospecho que puede ser una bomba refurbished y por tal motivo hay cabida para error humano a la hora de haber colocado dicha roldana.

En resumen y si alguien no me da alguna pista el plan es limpiarla minuciosamente y tratar de que no Ingrese ninguna partícula a la hora de armarla aunque aún no se si dejar la roldana donde estaba o en la parte inferior :asaber:

Como pregunta extra por si alguien conoce la respuesta, cuando saque el eje de la carcaza de vino con un resortito circular que va alojado en un como empaque al final de la carcaza por donde sale el eje, el resorte ya lo coloque pero no le veo ninguna función hasta ahora, alguien sabe para que sirve? Les adjunto una foto

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P.d. no toque el regulador ni ninguno de los componentes eléctricos superiores aparentemente Esta bomba se puede desarmar sin necesidad de tocar nada de eso.