Sugerencias para Swap de Gasolina a Diesel
Buenas jóvenes conocedores del tema,
Resulta que tengo una Camioneta Land Cruiser FZJ80 1997 4.5L 205hp con motor a gasolina, el cual camina muy bien, no gasta aceite y tiene una fuerza endemoniada PERO el problema es que es mi carro de trabajo/diario y el consumo de gasolina ya me tiene algo ahuevado, el cual es de 17-20kpg en ciudad y 24-27kpg en carretera (comprobadisimo por mi mismo añskfjañdk) Pero me gustaría hacerle un (como quiera que se diga) swap, cambio o adaptación de motor por un cummins 6bt 5.9 turbo (no electronico) de 205hp Me llama la atención ese motor, porque ya tengo experiencia con ellos, pues me parecen muy buenos, talishtes y duraderos. Segun eh investigado, el cummins 6bt me haria unos 30-33 en ciudad. Pero :asaber: Quisiera consejos sobre si conviene ese motor o mejor otro diesel, o mejor le dejo el que ya tiene añskfjañdjf Ademas de recomendación de alguien que haga el trabajo. Gracias. Buscando ese tema, encontré un tutorial de una adaptación igual: Bonus: Algún día :adorar::adopaja: |
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Si le canbias el motor te compro el dle toyota
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El motor cummins ya lo tengo visto, sabrás de alguien profesional para hacer la adaptación ? |
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Interesante
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un carro europeo te lo podia hacer |
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Un conocido mío en Peten cambió el Motor de su Chevrolette 2500 por uno Turbo Diesel de un Camión Hino (Creo que un FA) y quedó full mosh :chela: Jalón hasta la verga, económico y tracción trasera :chela:
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Mandale pm.a hpalacios si no mañana te consigo el numero de aquel, este cuate mi hizo un swap que :adorar: en un pickup y ahi anda dando penca el.carro.
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hpalacios, cabronazo para diesel :si:
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:si: Tendrás el numero ??? O dirección ?? Edit: ya le mande PM |
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mucha yo también quiero el numero de hpalacios, quiero hacerle servicio a mi carrito :si:
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Re: Sugerencias para Swap de Gasolina a Diesel
en lo personal no creo que un 5.9 haga ese kilometraje menos aun siendo de bomba mecanica
un mitsubishi 2.5 me hacia 45 un 6.2 chevrolet 25 |
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La idea original era ponerle un cummins 4bt osea de 4 cilindros (tengo 1 guardado, recien overholeado), pero me di cuenta de que ese desarrolla 115 caballos de fuerza, y el carro como es bastante pesado nesecita uno de 200 hp, ya que seguido viajo al interior del pais con varios acompañantes. Sino se me va a volver una tortuga y lo poco que economiza lo va a gastar en forzarse jalando ese gran pesoron. Por eso pense en un 6bt. Sino cual motor crees que podria ser el mas adecuado ? |
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Yo creía que hablabas de las land cruiser cuadradas, mi hermano tuvo una ´97 y traía el motor 5L o 3L no recuerdo y venía a sugerirte que pusieras el 5L turbado, ese jala bastante bien, pero en esa camioneta que tenés siento que si se quedaría pequeño aunque esos motores 5L sin turbo jalan bien con 15 pasajeros en las Hiace pero no vas a tener tanta respuesta como querés, el cummins 5.9 que le querés poner es mas o menos el que trae el ram 3500 verdad, si es así creo que vas a quedar casi en el mismo consumo de combustible, te lo digo porque hace poco compré un ram de esos y para andar en carretera es una belleza pero para ciudad gasta como endemoniado y eso que el ram que tengo es turbo intercooler electrónico. Saludos.
Pd. en las ventas de motores como solares o motores del atlántico te ofrecen un motor que traen algunas de fábrica como la tuya pero el consumo de estos también es bastante. |
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Será que el consumo sería algo similar ? :alaputa: Sino puro chance por gusto, el problema que yo le veo es que la camioneta de por si es bastante pesada, camina con AWD y es para 7 pasajeros, entonces nesecita un motor que logre responder a las nesecidades. Voy a investigar un poco mas. :si: |
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yo voy a compartir mi experiencia, mi papa tuvo un camioncito isuzu npr de 4 toneladas traia un motor 3.9 bomba mecanica y inyeccion directa turbo, mis respetos para ese camion, tenia fuerza y se desplasaba bastante bien economico 40kpg en ciudad no tuvimos opcion a probarlo en carretera pero ubiera sido un consumo mayor.
despues un conocido adapto un motor similar a una suburban 97, de varias opciones q tuvo como los motores del mazda t3000, canter de agencia etc etc. es un motor bastante confiable, potente, economico, repuestos a morir Es mi umilde opinion |
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Fijate que como te explicaba en carretera no sentí tan gastón el ram, gastó unos 450 quetzales zacapa - guatemala - zacapa, unos 325 - 350 km. aproximados pero para andar haciendo mandados en la ciudad siento que se excede en el gasto, para hacer un par de vueltas relativamente cortas pero en tráfico gasta 100 quetzales o más.
Eso del motor del isuzu npr si sería buena idea, el problema que veo en este caso es que la land cruiser quedaría bastante huevona ya que ese motor tiene bastante torque pero no es tan rápido como la land cruiser es actualmente con el gasolina, aunque en economía si valdría la pena. Saludos. |
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cuando hablamos de converciones, rambien hablamos en las relaciones de los motores con caja-catarina, en su uso original en el camion, estas dos piezas hacen de la relacion comportarse asi tranfiriendo un torque y no un desplazamiento en velocidades bajas,
diferente a la original de la camioneta, lo q no se es si van a usar la caja y catarina original de la camioneta. |
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Podrias poner un td27
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