Carro derrapa en curvas
Buenas tardes, acudiendo a su sabiduria y conocimiento decidi abrir este tema.
Resulta que en semana santa saliendo de solola a la carretera interamericana mi carro me derrapo en una vuelta di como 2 vueltas y quede en medio de los dos carriles cabe rescatar que no me paso nada ni al carro pero me quede con la duda de que pudo haber sido. me meti en la cabeza que pudo haber sido agua o gasolina que habia en la carretera y que no fue problema del carro entonces lo deje asi.. Hace 15 dias venia de la antigua a eso como la 1 am y estaba mojada la carretera y me volvio a derrapar el carro, esta vez fue 1 vuelta y tambien ileso tanto yo como el carro... Mi pregunta es, ¿creen que es problema del carro o problema de carretera y velocidad? es un honda civic 2008 y en las 2 ocasiones iba a 60Kms |
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modificaciones? suspension, esta stock?
Frenos en buen estado? luces de check? Abs? Alineacion es correcta? Cambiaste llantas? |
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0 luces de check. luz de abs encendida y break ya lleva mas de 1 año asi... cambie llantas como en diciembre, las delanteras para atras y las nuevas quedaron adelante.... :asaber3: |
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Saludos cordiales :puravida: |
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ahi está tu clavo El abs no te está funcionando ni el control de tracción por lo mismo llévalo a que te le pasen el scanner más de algún sensor del abs tenes malo
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Para eso sirve el sistema ABS para equilibrar la frenada y que no derrapes. |
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Hola bro, creo que te puedo apoyar en eso... no te cobro por pasarle el scanner y darte un diagnostico.
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Acá encontraras algunas referencias, leelo.... saludos
http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=560747 |
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De seguro es el abs
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tambien presion en las llantas, alineacion, amortiguadores, cojinetes, todo esto puede influir. Y la luz del ABS definitivamente podria tener algo que ver, porque algunos carros con tambores atras, el abs es solo para el frente.... de igual forma que te revisen todo
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¿Que UTQG tiene las llantas?
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hay que ver fecha de fabricacion de las llantas y el treadwear de las mismas. y lo del abs y los demas factores que mencionan
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y esa es mi duda, si el abs solo funciona en traccion delantera o en ambas. |
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El ABS es para que no te pase eso.. Adicional el que encienda la luz de break y no tenes freno de mano puesto indica que tenes bajo el liquido de frenos, es importante revisar eso :si:
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LUZ DE ADVERTENCIA DE FRENOS = PROBLEMA EN EL SISTEMA DE FRENOS Primera idea que tengo: Puede estar pasando algo bien interesante, puede que la luz de ABS te este marcando por que algún sensor no ha de estar sondeando bien la velocidad a al que va cada una de las ruedas y una de ellos ha de estar marcando que va mas rápido, entonces la pregunta seria: El pedal de freno sentiste que vibraba cuando frenaste? si la respuesta es si, entonces estoy casi seguro que es lo que te comente en este ultimo párrafo pero no soy mecánico para garantizar que sea eso. Lo mejor entonces seria desconectarlo del modulo principal en lo que vas a que lo revisen por que no es seguro caminar así. Segunda Idea que tengo: No has probado colocar un poco mas de liquido de frenos? se que mencionaste que estaba a nivel pero por pura duda no has aplicado mas y ver si desaparece la luz? |
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Ese carro no viene ya con sistema antiderrape (DSC/TCS)?.... ese sistema actua en conjunto con el ABS y los sensores de velocidad de las llantas que usa el ABS
Acordate que el ABS te sirve para que las llantas no se bloqueen totalmente cuando frenas de pencazo.... |
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y con lo otro, esta al nivel si le hecho mas se rebalsa entonces no lo he intentado... |
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Yo creo que tus llantas son muy duras. A mi me pasaba con unas kumho que aparantememente estaban buenas pero no agarraban nada.
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Si el treadwear esta arriba de los 520 y Traction es B, es la causa de poca adherencia
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