Pulsar 180
 

Con gran tecnología, acabados de primera calidad y una hermosa imagen, los ingenieros de la casa asiática, Bajaj, nos presentan la nueva Pulsar 180.
12/07/2007 | La firma de origen hindú, ofrece al mercado nacional una motocicleta ideal para todos aquellos que prefieren los vehículos de 2 ruedas para transportarse diariamente. La Bajaj Pulsar 180 DTS-i, es un buena muestra de que una moto económica puede ser una máquina de buenas prestaciones y con una imagen muy elegante y deportiva, en la que la confiabilidad, el confort y el buen rendimiento son sus puntos fuertes. El claro ejemplo de esto, se dio durante la última edición de la Carrera Panamericana, cuando la Pulsar se convirtió en la primera motocicleta que participó en la competencia y que completó sin problemas el arduo recorrido de 3,000 kilómetros a lo largo de la República Mexicana.

Esta asiática es sin duda una de los modelos más avanzados de su segmento, y es que porta un motor de 4 tiempos, enfriado por aire de doble bujía que genera unos 16 caballos de potencia a 8,000 vueltas por minuto. De hecho, las siglas DTS-i (Digital Twin Spark ignition), provienen de esas 2 bujías, que tienen la función de quemar al máximo nivel posible los gases, y así generar menos contaminación, además de mejorar el rendimiento de la moto, así como el ahorro de gasolina. Al mismo tiempo, la Pulsar cuenta con un novedoso sistema llamado “Digital C.D.I.”, el cual porta un microprocesador de 8 bits de memoria que controla la entrega de la chispa al momento de encender la moto, mejorando automáticamente el rendimiento de la combustión.

Por otro lado, nos encontramos que esta Bajaj porta una caja de cambios con 5 marchas de radios cortos, además de que alcanza una velocidad máxima de 127 km/h. Es excelente para el uso cotidiano y para sortear sin dificultad el intenso tráfico, poco a poco nos hemos acostumbrado. Asimismo, gracias a sus 139 kilos de peso, la Pulsar es una moto muy ágil y de fácil manejo.

Belleza exterior

Si te gusta ser el centro de atención, con esta hindú no tendrás problemas, y es que es una de esas motos que gracias a su diseño, atrae miradas por donde pase. Desde la punta hasta el colín, sus líneas fueron creadas con la intención de conseguir la mayor aerodinámica posible. El faro está integrado a un pequeño carenado un tanto redondeado, mientras que en la parte trasera cuenta con unas calaveras alargadas que destacan por su diseño deportivo y muy novedoso. El tanque de gasolina es otro punto a favor de la Pulsar, y es que además de que tiene capacidad para 18 litros, y se encuentra muy bien integrado a las líneas de la moto y a la ergonomía del conductor, generando confianza y estabilidad. Y hablando del piloto, dicha moto está equipada con un hermoso panel de control completamente digital, el cual indica velocidad, RPM, nivel de gasolina, neutral y luces, y es del tamaño exacto para que pueda ser consultado sin complicaciones.

Metiéndonos un poco con la parte ciclo, la suspensión frontal es una horquilla telescópica normal, mientras que atrás cuenta con un brazo oscilante, ambos, muy efectivos a la hora de recorrer las golpeadas calles de nuestro país. El chasís tiene forma de doble cuna, mientras que el freno delantero es de disco y atrás, porta uno de tambor.

En pocas palabras, esta moto de origen hindú llega como una buena candidata, para los que prefieren dejar estacionado su coche y olvidarse de los clásicos embotellamientos de las grandes ciudades, siempre con una moto confiable, potente y sobre todo con un diseño que llama la atención de cualquiera.:rockon:Calidad

Esta pulsar se ve bastante bonita y promete mucho. :si:

Como estaran los estandares de calidad de Bajaj? :huh: A mi me llamo la atencion una de las primeras bajaj, la Byk, que te prometian 400 km por galon, pero en ese entonces no me anime por ser marca nueva y desconocida.

Esa moto es chula... vosh!!! lastima que si es cara!!!

NO TANTO no es tan cara mucha, bueno en comparacion con las demas de marcas desconocidas si un poquito, pero la verdad salen muy buenas

de esas motos lo q me gusta es el diseño, es de ahuevo, aunq siempre he querido una honda twister pero muy cara mucha, y asi como estan los cacos en nuestra bella guatemala, mejor m compre una chinita con corazon de japonesa :burla: jejejeje

La marca Bajaj ha salido muy buena, yo tuve una pulsar 180 modelo 2005, y me salio buenisima, lo unico que la acabo de vender por los malditos cacos :mad: porque a mi hermano lo han seguido ya dos veces para robarsela, e incluso una vez le dispararon, pero si es muy recomendable la pulsar 180 :puravida:, lastima que por la delincuencia de nuestra Guatemala no pueda tener uno sus buenas chivas :ok:

Yo he escuchado muy buenos comentarios de esas motos, en especial de Pulsar.

PD: que buen la chava de tu firma

yo tengo pulsar desde el 2004, cero problemas, potencia y autonomia comprobados por 4 años ininterrumpidos.

esa moto esta bn deawevo.... ya vi un par en la calle

http://www.1001fotos.info/0711031001.../Imagen021.jpg



yo quiero una pulsar y de casualidad me cayo la suzuki
me gusta el diseño y dicen que son muy buenas

pongan fotos de pulsar a ver que onda.

pd: esas llantas de atras con aro son las que quiero para mi motita



http://dewo.files.wordpress.com/2006...jaj-pulsar.jpg


cambio flamante ax-100 por pulsar,
si me gusta.

http://kafemotor.files.wordpress.com...tsi_step_3.jpg
pulsar bajaj 200sti modificada.


http://motoexpertos.com/web/images/s.../pulsar250.jpg

pulsar 250 ahhhhhh...!!!!

vas a ir al meet???

Neeeee, olvidalo.... nos vemos a las 1030 en esso

las pulsar salen buenas mucha las recomiendo tienen buen jale y buen diseño, solo me habian dicho que la que viene con tablero digital se le chinga mucho el sensor de conversion de señal de analoga a digital "asi me dijeron que se llamaba la verdad no les el verdadero nombre" y que en el taller de la agencia te cobran como Q100 solo por cambiarlo.

ulagrannnnnnnn pulsar 250. Que lujo.... la mia es 180.

que tanto costara conseguir el carenaje frontal de la pulsar 250 y adaptarselo a la 180 mucha??????????????????????

yo tuve una 2005 con tablero analogo, y tambien me han dicho que las primeras que salieron con tablero digital les entraba agua y se chingaba rapido, talvez alguien que tenga una con tablero digital que comparta su experiencia. . :ok:

que virga!!

y preparense que ya viene la 200cc.. en Mexico ya la estan comercializando.!

bueno yo tuve 1 pulsar mucha con tablero digital y le di a morir a la moto me cai conpitiendo como 5 veces y la usaba debajo de los vergasos de agua y nunca me dio problemas

bienvenido vos ... pilas alli a pasar el chivo de las modificaciones a la pulsar ... yo tambien tengo !!!

a los que quieran tengo un cuate que le modifica las motos a masesa pero modificasiones de verdad no de cambio de aguja y relacion ni babosadas pequeñas yo hablo de modificasiones buenas

:pics:





yo tngo mi pulsar 180... no llevo mucho con ella pero cero clavos... :si:
taan bonitas q son :aaay:

esa sera mi proxima moto
http://img177.imageshack.us/img177/9...onueva2wl5.jpg

soy usuario de pulsar 100% satisfecho 0 clavos full diversion