Como Calibrar el TPS de un B16A
 

Buenas Tardes, talvez alguno de ustedes me puede ayudar a decirme como se calibra el TPS de un motor B16A DOHC VTEC que esta puesto en un CRX y es un OBD0.

Se mide en Voltios o en Omnios?
Que voltaje deberia de tener cuando esta Cerrado el Throttle?
Que voltaje cuando esta cerrado?

Que es cada Cable (hay un amarillo un Verde y un Rojo)

Es que se compro un Throttle Body nuevo y al momento de quitar el TPS no medimos antes a cuanto estaba calibrado...... :llanto:

Creo que esto es algo complicado, y ni en el manual aparece esta informacion.

Gracias, agradezco sus comentarios.

en ralenti deberia de estar en 0.3-1 voltio y full abierto mas o menos como 4.8v, buscate bien en el manual generalmente salen esas espcificaciones alli.

Pero el problema es saber cual de los 3 cables debe de llevar ese voltaje!!!!!!

hay un amarillo, un verde y un rojo.

uno tira 5volt ref
otro es tierra
y el otro es la señal este es con el cual calibras este varia su voltaje

nada cuesta medir con el multimetro.
en el diagrama del cableado del motor este por lo general esta identificado como VSS
si no estoy mal deberia ser el amarillo con blanco

Que año es??

segun Autodata sobre el b16A (91-95):


Terminales 1 y 2: Mariposa cerrada -> Resistencia: 0.5 V aprox.
Terminales 1 y 2: Mariposa abierta -> Resistencia: 4.5 V aprox.

*Asegurate que no este dado el contacto
*Desenchufe el conector del sensor de posicion de la Mariposa
*Compruebe la tension entre los terminales del sensor de posicion de la Mariposa
*Accione la valvula de Mariposa mientras comprueba la tension entre los terminales 1 y 2
*El cambio de tension deve ser suave


espero que te ayude.

para calibrarlo sin usar scanner o multimetro... usa un calibrador d hojas (con el q se calibran valvulas) y usa la 0.02 mm... la metes n la parte d arriba siempre, la estas jugando entre el body y el throttle y no tiene q entrar ni muy floja ni muy apretada...(tiene q tener juego como q si stuvieras calibrando una valvula) no la vayas a poner n la parte d abajo del throttle x q alli siempre t va quedar apretada

suerte!!!