HONDA que prefieren DOHC VTEC ALL MOTOR DOHC TURBO!!!
 

yo se que decir honda es decir vtec es como una maldicion alsdjflkajs

pero porque menospreciar los honda non vtec... siguen siendo confiables y potentes....

que preferirian... un motor honda dohc turbado internals forjados hasta la verga....

o un vtec all motor igual forjado y hasta la mierda.

cual de los dos es mas confiable

que sea honda fwd

DOHC VTEC ALL MOTOR:cheebs::cheebs::cheebs::cheebs: LO MEJOR X 100000000000000000

dohc vtec turbo :si:

turbo x100000

turbo x100000000

eso es lo que pienso cuando la mara habla de honda todo es vtec y vtec si realmente setearan bien turbos la historia seria diferente.

:dormir:

me quedo con el dohc turbo :si:

una cosa: pssssst pssssstt :oscar2: siempre me han gustado mucho los turbos :si:

doch turbo BIEN SETEADO , eso es lo q me falta aaaaaaa mas toooodas la internalas jlksjaljslakfglkjgf

que preferimos en que??

para circuito, me quedo toda la vida all motor, para andar chilereando en las calles, turbo x mil, para 1/4 de milla, turbo x mil, para daily driven, all motor x mil

bye

no hay como oir y hacer revolucionar un Vtec "sin ayuda" :b6:

pero tambien que rico como suenan turbos....



o tambien supercargados suenan ricos, es que los hondas de todas maneras suenan de ahuevo asgasdg



bye

para daily para 1/4 1/8 para roll chilerear todo menos circuito

all motor toda la vida, FUCK TURBOS!!!!

con turbo para 1/8 y 1/4 y all motor pa diario...

ps all motor

pa q lo queres? queres un carro reliable? daily driver? all motor ahuevos...queres un carro full race ls/vtec turbo :adorar:

mira estas comparando peras con manzanas pero te digo no hay nada como un motor a 10000rpm envitecado

pues de las dos formas la cosa es representar y poner en alto el prestigio de los hondas :si:

pa mi q sale mejor allmotor.. con vistek.... q con turbo mucho clavo.... asi como una burbuja roja. con capo de fibra q andaban vendiendo por aki.. esa mierda como jala...:adorar:

:word:

pero puede correr mas en roll un turbo?


ademas con internal forjados etc podria tirar mucho mas caballaje que un vtec....

es como decir si un evo fuera miven en vez de turbo.
no es lo mismo porque al final vtec esta mucho mas pulido que mivec pero es una comparacion...

y yo se que estoy comparando peras con manzanas pero de eso se trata dos ideologias distintas...

dohc turbo
dohc vtec

para los que dijeron dohc vtec turbo esa no es la pregunta:b6:

:rockon:turbo x100000000000000
:cheebs::ok:

el turbo :adorar:

All motor

tas a verga

y ademas los ultimos evos son mivec turbo :si:

para todo eso, siempre sera mejor turbo :si:

pero eso es clase aparte.....

es como decir dohc vtec turbo...

dije que un motor dohc non vtec turbode honda puede llegar a ser tan confiable como un dohc turbo de mitsu. o no?
porque solo vtec?

turbo x 10000000000000000000000000000000000000000000

no va a ser mas confiable

porque?

porque los ingenieros se mataron diseñando ese motor y nunca dijeron que le podian poner turbo

el turbo de cualquier punto de vista, aunque uses los mejores internals, esta adaptado.

pero entre los dos motores honda que pusiste, si es para rectear turbo X 10000

te apuesto que ni sabes que es "forjados" :risa:...


fuck ... me voy por NA :) .... y Turbo también .... hehe como dice nismo ... ahí el fin justifica los medios...

bien se me lo explico juankevo:b6:

Que de ahuevo supercargado... :si::alaputa:

Por cierto, como se llama la cancion del segundo video... :huh:

YO VOTO POR EL DOHC NON VTEC TURBO


pd. la cancion es I fly with you - Gigi D'Agostino

para acleracion turbo, para daily turbo, para circuito n/a, para roll turbo, para chilerear turbo, para ir al supermercado turbo...

falta la opcion 3 en el poll

3. bannen al coche x tanta pregunta mula q hace :si: assdafafsdafsd


yo preferiria un n/a pero para circuitear

got turbo? a;slkdfjas;lkjfdas;ldkjfa;lskjf :oscar:

:word: