Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Empezó la clasificación pinta para bueno!

Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

lástima que no esta lloviendo para hacerla de emoción

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Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Pole para Honda :susto:

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talvez hoy llueve...

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H.a.m.e.r. Time

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Jajajajajaja

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Jajajajajajajaja

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Basura VETTEL

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Jajajajajajajajajaja


FERRARI

Una Pena

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Ese Vettel que verdadero imbecil!

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Mierda

Hfhsjskdhdkshdkdbd

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Otro imbecil!

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Bien Albon

Que se quedó afuera

Ya tenía más de medio carro HAM metido.

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Buena Carrera buen ejemplo de lo que NO se tiene que hacer del trabajo en equipo.


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Respuesta: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Carrerón, para los que pensaban que una vez definidos los campeonatos ya no íbamos a tener emoción, ha sido una grata sorpresa.

Doble podio de Honda (algo inaudito hace tan solo un año), excelente trabajo de Saínz y cuarto lugar para McLaren en el campeonato de constructores), nueva cagada de Vettel que no soportó que Leclerc volviera a superarlo en todo.

Espectacular esfuerzo de Hamilton, me impresiona que nunca se rinde, aún siendo ya campeón mantiene esa competitividad extrema que le caracteriza.

Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Podio para Carlos Sainz. :si:

Una pena lo de Albon, ojalá le dejen el asiento para el otro año.

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Respuesta: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Sanción para Hammilton solo se cago en Albon!

Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

Wow , no me lo esperaba, en Fox estaban casi dando por hecho que fue Albon el que se pasó y dejó sin espacio a H.A.M

Bien por Saínz, (esos puntos son vitales para su lucha por la sexta posición y para la cuarta de McLaren en el campeonato), pero seguro que no quería así su primer podio.

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Esos de Fox se dejan llevar por el fanatismo en contra de Vettel, Hamilton o Perez nunca dicen nada.

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Con el podio de Saínz empata con Albon en el campeonato de pilotos (95 puntos) y McLaren se consolida en el cuarto lugar del campeonato de constructores con 140 puntos, 49 más que su inmediato perseguidor (Renault).

Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

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Re: Gran Premio de Brasil - Interlagos 2019
 

:risa1: :risa1: :risa1:

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La prensa italiana: "Vettel se comporta como un niño al que le quitan su juguete"

Los diarios reaccionan al choque entre Vettel y Leclerc en Interlagos
El golpe causa una "afrenta insoportable" y les lleva a un "abismo aterrador"
Preocupa, además de la rivalidad, el auge de Honda

La prensa italiana se echa las manos a la cabeza al presenciar un nuevo toque entre los Ferrari, esta vez letal. Los rotativos del país ven cómo la relación entre el tetracampeón y Charles Leclerc se vuelve a deteriorar ante el ascenso de Honda.
La prensa italiana critica que Ferrari haya desaprovechado una nueva oportunidad para terminar en el podio. Los italianos esperaban mucho más del Gran Premio de Brasil y se han vuelto a quedar con la ganas de una victoria roja. A continuación, el crítico análisis de los diarios más importantes de esta nación:


Corriere della Sera: "Detrás del choque de los Ferrari, está la molestia de Sebastian Vettel, que desencadena una reacción inmediatamente después de un revés sufrido, el adelantamiento de Leclerc en la 'S' de Senna. La consecuencia: un desvío inútil y fatal, ya que Seb tenía suficiente espacio por delante para intentar una réplica de una naturaleza completamente diferente. El alemán, por alguna razón, se comporta, de repente, como un niño al que se le quita el juguete y reacciona como un niño. Sus gestos en pista son similares a chillidos de enfado".

"El marco de la colisión nos habla de una dinámica psicológica y reitera que esto lleva a Sebastian a convertir un pequeño golpe o un daño discreto en una afrenta insoportable, en un abismo aterrador".

"Ha sido así durante mucho tiempo y ahora es fácil para todos los aficionados ver que este proceso ha producido ya varias pérdidas. Es muy difícil manejar un fenómeno que a veces es una locura".


La Gazzetta dello Sport: "La estupidez. Ambiente tenso. La situación en Ferrari se está complicando. Leclerc y Vettel, una relación que estaba serena en las últimas dos carreras, corre el riesgo de deteriorarse después del contacto en Brasil".

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Il Giornale: "Desastre de Ferrari con toque de Vettel y Leclerc. Ferrari ha descartado la posibilidad de terminar en el podio".


La Stampa: "La rivalidad entre los pilotos explota. Cuando dos coches se tocan a 300 kilómetros/hora, lo mínimo que puede pasar es que se rompan. El choque no es la única mala noticia para Ferrari: en Interlagos, el motor Honda demostró que es superior e incluso el Mercedes ha terminado por delante de ellos. Una caída preocupante".

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El toque entre Vettel y Leclerc, sin culpables

Los comisarios del GP de Brasil determinaron que ni Sebastian Vettel ni Charles Leclerc deben ser castigados por el incidente que protagonizaron en el Gran Premio de Brasil.
Leclerc se lanzó por dentro en la "S de Senna" poco después del primer período de auto de seguridad en Interlagos para adelantar a Vettel y tomar la cuarta posición, pero el alemán se recuperó saliendo de esa curva y logró ponerse a la par de su compañero de equipo en la recta opuesta.

Una vez allí, en la llegada a la curva 4 del trazado brasileño, se produjo un ligero contacto entre ambos pilotos de Ferrari cuando Vettel se corrió hacia la izquierda que fue suficiente para dejar a los dos fuera de competencia, algo que no ocurría en el equipo italiano desde el GP de Singapur de 2017.

Con la carrera ya finalizada, Vettel y Leclerc fueron llamados a ver a los comisarios, quienes tras escuchar a los dos pilotos y al representante del equipo, determinaron que ninguno de los protagonistas debía ser sancionado.

"Los comisarios determinaron que ambos pilotos tuvieron la oportunidad de evitar o mitigar el incidente y, por lo tanto, que ninguno de los dos pilotos tiene la culpa predominante. Por lo tanto, los comisarios no toman ninguna otra acción", dice el comunicado.

Por otro lado, quien sí recibió una sanción fue Nico Hulkenberg por haber adelantado a Kevin Magnussen antes de lo permitido al terminar el primer período de auto de seguridad.

El piloto alemán recibió cinco segundos, con lo que cayó de 11° a 15°, además de un punto a su licencia.