Luces de Retroceso / Varios
Que tal amigos,
Soy nuevo en el foro y ya tengo mas de dos horas ahorita de estar leyendo varios Threads sobre varias cosas, pero principalmente sobre el FOREX y al final no logre llegar a ninguna conclulsion porque son algo viejos los posts... hasta quitaron el sub-foro de Forex... no logre ver porque... pero queria consejo si lo puedo usar en un Mazda 6 2.3 2004... me esta haciendo aprox 33Kms/gal no se si eso es lo normal.. luego, no me encienden las luces de retroceso, ya le revise los focos y todo esta bien, los fusibles y todo estabien, no se que mas puedo hacer y sino a donde lo puedo llevar para que no me soken con algo caro.. Espero su ayuda. |
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fijate con el forex no te sabria decir pero con las luces de retroceso, seria bueno que especifiques si tu caja es manual o automatico
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Re: Luces de Retroceso / Varios
no sera ferox? :asaber:
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NO NO uses el Bendito FEROX, no da ningun tipo de resultado favorable.........
es mas tengo una fuente muy directa en cofi;o que me comento de un caso en el cual ferox formo una capa rojiza en los cilindros, bujias, inyectores y otros de un vehiculo, lo cual tenia repercuciones negativas en el rendimiento y aceleraba el desgaste de las piezas. Fijate que un cuate de la U, hizo su tesis sobre estos ahorradores de combustible y los magnetizadores y.....sopresa!!!!! NO FUNCIONAN!!!!!!! Las conclusiones de la tesis son contundentes: no se recomienda el uso de ningun tipo de ahorrador de combustible........ |
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sobre lo del retroceso... puede ser que el bulbo ha de estar malo...
ahora sobre ferox... a unos si les funcionaba... a otros no... tonces asaber :asaber: |
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Gracias vos, mira y el bulbo donde lo encuentro!?!?!?! :asaber: |
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Mira posiblemente el cable este mascado en alguna parte, a mi mem paso lo cambie y ya tengo luces de retroceso, el bulbo si estaba bien
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Es raro va! |
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APROVECHANDO EL TEMA
A MI CARRO CUANDO LE PONGO EL RETROCESO (es mecánico), A LA PRIMERA NO ENCIENDEN LAS LUCES DE RETROCESO, QUITO EL RETROCESO Y LO PONGO POR 2a VEZ Y LISTO, A VECES HASTA LA 3a. PERO ES COMO QUE SI NO "ENGRAPARA" BIEN A LA PRIMERA. QUÉ SERÁ? CLUTCH? CAJA? O SOLO EL SISTEMA DE ENCENDIDO DE LAS LUCES, QUE NO SE COMO FUNCIONAN, QUE HACE QUE SE ENCIENDAN AL PONER RETROCESO? ES ALGUN SWITH IGUAL AL DEL FRENO DE MANO? BNA ONDA. |
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antes habia un sub foro d eso
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Hay les cuento!!! |
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no uses forex :que2: sldjfñalsdjsdld esa onda no hace nada, es mas chinga el motor sino mira porque quitaron el sub foro de ferox
porque el que lo vendia se ponia como la gran puta cuando alguien decia que no le funcionaba su producto y pedia pruebas y ofrecia $1 millon y :nismo: en fin esa mierda no sirve |
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mazda6 de 4 cilindros es normal 33 kms por galón
a mi con el ferox me hacia un 10% más saludos |
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sobre ferox, mandale pm a 2tg :si:
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ahora tu consumo si que esta bien jodido, mira en el tablero si no esta encendido la luz de check, o que le pasen el escanerpara salir de dudas, pero se me hace que es el sensor de oxigeno que esta malo
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buena onda!:birra: |
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a mi si me funcionaba el ferox, y me ponia bien parejito el motor, ahi solamente ver un motor desarmado par ver que honda.
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BUeno para contarles que ya esta solucionado el tema de la luz de retro... estos carros, segun el cuate electrico que me lo vio, no traen bulbo, sino selector y podria ser esio que estaba mal pero hizo varias pruebas y el rollo era que el cableado estaba reventado... ya lo arreglo y listo...
Con el ferox, ahorita voy con la segunda tanqueada... estoy usando el liquido y con gasolina super no VPower... no he sentido gran ahorro... espero que si me sirva sino peus ya no le hechare... |
Re: Luces de Retroceso / Varios
forex :risa:
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Re: Luces de Retroceso / Varios
Buena tarde vos solo para aclarar si es el aditivo para ahorro de combustible se llama FEROX y si super recomendado, lo unico que empezas a sentir la diferencia con a la tercera tancada osea que tenes que fulear el carro por lo menos 3 veces, con lo de la luz de retroceso si ya revisaste todo lo que dijiste y todo esta bien deplano va a resultar ser el bulbo de la luz de retroceso este va puesto en la caja no es muy complicado de cambiar, y tampoco deberia ser muy caro yo calculo una Q.100.00 maximo, y como te digo es facil de cambiar regularmente lo lleva en la caja justo enfrente de la pared fuego entre el motor y la cabina por donde sale el cable del aspirometro.
espero que lo podas arreglar orale |
Respuesta: Re: Luces de Retroceso / Varios
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