Experiencia con Motos Racing.?
 

Bueno jóvenes hace poco me introduje en el mundo de las 2 ruedas siempre me han llamado la atención las motos. Ahora me gusto mucho y pues como muchos me encantaría poseer una moto racing, las que me gustan y las que veo que son posible que pueda poseer algún día (usadas por supuesto) están la Yamaha r1 y r6 así como también la honda cbr600rr y la cbr1000rr, espero que no en un futuro muy lejano. Actualmente poseo una discover 125st jajaja nada parecido a las motos que deseo, pero ya estoy ahorrando . Mi pregunta es cual a sido su experiencia con motos de este tipo? Costo de Mantenimiento? cada cuanto el servicio? Precio de llantas? etc. ya que como he leído por ahí no solo es hacer el ajuston para comprarla. Busque información en el foro acerca de mis dudas pero no encontré.

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Yo he estado con la gana de conseguir una racing también, pero no le encuentro mucho chiste usarla acá en la capital ya que no la podes correr con tanto semáforo, túmulo, altos, emetra, etc.
Ahora si podes ir a hechar tus roles los fines de semana, si seria rico sacarle el jugo en la autopista.

Saludos.

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Pues si mas que todo para echar la escapada cada fin de semana seria. Pero pues quiero informarme bien de todo antes de tirarme al agua por una moto asi! Ademas jaja aun queda bastante pisto que ajustar. Asi me saco todas las dudas que tengo.

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Son bonitas son diversas, son lo más cercano al extasis, por eso no le das tanta importancia al mantenimiento, sinembargo su mantenimiento es oneroso las llantas son caras los repuestos también y muchas veces no los podes encontrar en la agencia, no son cómodas de usar en Ciudad pero se puede, lo mejor es tener la moto de alto perfil como un juguete más que un medio de transporte. Para diario es mejor tener otra moto más versátil

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:word: es un gasto grande y continuo el que genera una moto de este tipo pero que al final de cuentas lo disfrutas y mucho

ponele, llantas hace de cuentas que gastas 2600 para arriba con unas llantas descentes
Servicios varian dependiendo de que tanto la querras cuidar pero son 4 litros de aceite (porlomenos 300 pesos) y el filtro

el equipo de proteccion es carisimo :yano: pero es lo mas importante, aunque muchos empezamos con casco y guantes y poco a poco vamos ahorrando para chumpa, botas, pantalon, traje, etc.

el manejo es cansado y cuando salis a colazos no vas relajado, principalmente las primeras veces vas bien awebado y si escuchaste los consejos de la mara vas tratando de procesar 1000 cosas al mismo tiempo :yano: asdfjañsldjfa

mi consejo? si logras comprar una quitate las ganas, si no te gusta el rollo la vendes y te quitaste la duda de como se siente andar en una moto de estas, pero es dificil que no te guste dñfakjsñdflajsld pero talvez si te pueda desalentar el gasto :rvm: pero la experiencia es de lo mejor :adorar:

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Mira mano el gasto es grande solo en este mes gaste 350 bomba de gas 370 arnes electrico 249 bobinas y 1090 cdi todo traido de usa. claro es un cambio total al sistema electrico llantas usada delantera en 400 a 600 trasera en 1500 a 2500 aceite motul 300 filtro aceite 20 pastillas 75 rempastadas jeje :miedo: gas solo super. Pero andar en moto racing no tiene precio

Sentir esto
Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, meto primera, acelero
hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha,
no viene nadie, mirada al frente, y....... la
carretera, mi moto y yo, no
hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

Si te gusta ahorra y dale confe y cuidado

Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2

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Bueno pues te comparto mi experiencia, primero y antes que nada para mi es lo mejor tener una moto de alta cilindrada independiente mente de si es Chopper, Racing , Cruiser, ETC. ahora vamos a entrar en detalles ya que no es solo de hacerse de una moto de alto desempeño ya que recordate que si la queres tener por un buen rato y tenerla como se debe VAS A GASTAR y BASTANTE mira si queres unas llantas decentes hablamos de unos Q3,500 minimo recorda que en estas motos tenes que tener buena llanta, ahora bien yo en lo personal me gusta usar aceite sintetico hablamos de minimo Q120 el litro (usando Castrol)(a mi me gusta el Motul Q190 el litro) y dependiendo la moto hablamos de 4 a 5 litros, el filtro siempre es mejor utilizar una buena marca o el original (a veces lo chinos pueden fallar a altas revs 12 14 mil rpms) hablamos de Q130 a Q200, ahí se van los gastos, filtro de aire, liquido de frenos DOT 4, lubricante de cadena,pastillas ETC. claro hablamos de tener la moto al 100 y con buenas cosas. ahora recorda que para tu persona también tenes que comprar un BUEN CASCO (no hablamos de Zoom ni nada de esos aunque no son malos pero tampoco buenos) una chaqueta unos guantes y unas botas con eso ya estas hecho ya si podes pues traje completo y otras cositas.

Bueno en fin es de ahuevo, siempre nos contas que hicistes y si tenes alguna duda siempre pregunta

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el compañero y yo ya nos hicimos una idea del gasto, la pregunta que me surge seria, cada cuanto lo hacen yo tengo una mi moto y le compro llantas decentes (pirelli, bridgstone), y me duran casi dos años en uso normal, no mensajero ni algo similar. cada cuanto hacen el serivicio y el desgaste de la llanta como es.

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yo tambien estoy con la gana de una moto asi y tenia las mimas dudas, nunca pense que las llantas fueran tan caras jejeje y por ejemplo si comprara una moto asi y me dijeran que las llantas tienen 80% de vida cuanto sera que me duraran?? sera que un año?? se que es dependiendo del uso, pero un mas o menos o estas llantas duran tantos kilometros supongamos a los 1000km ya hay que cambiarlas o como seria??
http://whos.amung.us/swidget/pluginta.png

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Gracias por sus consejos y pues siempre he querido tener una y ps no he de morir sin quitarme esa gana.! Y claro es comprarla y mantenerla en buenas condiciones lo mas que se pueda.! Obviamente tambien he pensado en el equipo de seguridad pues es lo mas indispensable.! Y cada cuanto se le hace servicio? Cada cierto kilometraje? O Por tiempo? Pues antes de tirarme al agua quiero informarme bien..!

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Ustedes se preguntan cada cuanto se cambian las llantas?? Pues eso dependera de ustedes, hay gente que con el 10% de desgaste ya las cambia, yo creo que para un agarre optimo y para que la llanta no este desgastada creo que hay que cambiarlas con un 30% por ciento de desgaste, muchos diran que es muy poco (recorda que es tu vida) pero tambien todo depende de como uses tu moto porque mucha veces se gasta mas de en medio y llega un punto que aunque la llanta no se mire gastada si la tocas te daras cuenta que ya no es redonda si no que tiene una pequeña zona plana en el centro y asi ya tiene el mismo agarre y a altas velocidades en una curva puede ser un tanto peligroso ademas en estas motos no andas a 50 o 60 kmph, lo que si es NO USE LLANTA USADA.
Ahora bien el servicio dependera de vos, yo lo cambio cada 3500 kms aunque el aceite sintetico tiene mucho mas tiempo de vida, recuerden que estos motores son muy revolucionados y por ende sufren mas desgaste. Hagan cuentas, digamos que cada fin de semana recorras un promedio de 200 kms son 800 al mes entonces el cambio se le hara como cada 5 o 6 meses ahora un servicio completo digamos que cada año o mas (todo depende de que filtro,candelas, etc, Se le pongan).

Tododepende de ustedes pero si hablamos de lo mas optimo pues asi seria.

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para agregar los buenos consejos que te han dado

ni se te ocurra usar llantas usadas
si bien se miran con "carnita" o "bastante buenas"
hay muchos detalles por lo que las hacen altamente peligrosas

1. tiempo de vida, el caucho utilizado en llantas para motos de alto rendimiento tiene un tiempo de vida inferior a las llantas para otros vehiculos de uso "normal"

una llanta usada pueda ser que haya excedido su tiempo de vida
y sus prestaciones pueden verse seriamente disminuidas
lo que se traduciria en menos agarre

2. Deformaciones en el alma de la llanta
dificilmente puedan ser detectadas a simple vista
es una llanta usada es de preguntarse porque el dueño anterior la cambio si todavia tiene "carnita"?

se desconoce si fue cambiada debido a problemas de balanceo o deformaciones en la misma

y ya no me recuerdo que mas

pero si no te lo recomiendo para nada usar una llanta usada

recuerda que es tu vida la que va sobre la moto
y las llantas son las que transfieren la direccion, estabilidad y fuerza de frenado
:puravida:

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:word: a todo

ya de por si un buen equipo de proteccion es algo caro para estas motos se invierte un poquito mas, por el tema de seguridad :si:


edit:

http://www.velocidadmaxima.com/forum...ht=moto+racing

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las motos racing igual que los carros deportivos son CAROS de mantener bien, por eso siempre miras ese tipo de vehiculos bien potreados y a precios menores a lo que uno esperaria en la reventa porque seguro ya tienen algo malo en lo que el dueño no ha querido o podido gastar. Yo no me compraria una moto grande para andar en ciudad a diario por ejemplo, pero para salir lejos sin duda son mejor opcion.

Ahora bien, RACING es RACING y en estas calles y carretaras no podes usar adecuadamente una moto de esas, aunque es mi punto de vista, me parece mejor opcion una moto de motor grande en todo caso tipo supermoto, chopper, o cruiser.

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*Son incomodas para andar en la Ciudad ! por la posicion le metes mucho peso a tus brazos (muñecas)-

*en la carretera a 160 Km en adelante ya no sentis el cansancio :aaay: son chulas no te quedas nunca con ganas de correr NUNCA! porque siempre te responde

*el equipo es caro! ya lo comentaron :dormir:

*a los culitos les facina y siempre sos el centro de atencion donde pases :diablo:

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Tienen sus pro y contras pero nada de eso me desanima..! Y gracias por todas sus sugerencias..!

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Bonitas. Estoy de acuerdo con Chocho, y tenés que tomar en cuenta también el estado de las calles, que se devaluán rápido.

A mi tampoco me desanimaba nada de esto pero como bien dijo Chocho. No es un medio de transporte al 100% es mas un juguete caro que te proporciona bastante adrenalina.

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:nono: no es para desanimarte, mas bien para que sepas a que te estas metiendo :si:

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Claro que no es para desanimarlo es solo para responder a sus dudas, ya que habemos muchos aqui los cuales hemos tenido, tenemos y seguiremos teniendo motos de alto desempeño, y por cierto yo he usado varias racing para diario como una GSXR750 UNA YZFR6 y podria seguirte mencionando varias de uso diario que he tenido y por supuesto siempre otra de juguetito hehehe hasta ahora que uso una pequeña para diario

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Y asegurarla de una mano :si:

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Que tan robables seran estas motos jovenes?? Fijo un seguro al comprarla??

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Ps el mantenimiento veo que no esta tan caro lo único que me preocupa son dos cosas.! Si soy capaz de dominarla y la delincuencia porque no m gustaría que me robaran esa inversión tan grande que haría al comprarla..!

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claro seguro y gps!!!!!!

seguro por akello de los accidentes y gps por lo de los dueños de lo ajeno :powta:

La prima de la anual de la que estoy usando esta en Q 19,125.00 y el gps anual Q 1,325.00 con el gps bajo la prima del seguro.

En estos tiempos desde una 100cc hasta una 1200 se roban.





No te desanimes y si es lo que queres dale, todo esfuerzo tiene su recompensa.

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si no te parece caro el mantenimiento entonces no te preocupes tanto por el seguro, para la mia eran como 500 el seguro completo incluyendo al pasajero y piloto y hay mas baratos aparte hay uno que creo que es de 160 para responsabilidad civil :si:

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si la vas a dominar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tengo una amiga que mide 1.60 y vuela la pisada. Ella anda en una R1.

Seguro mano, seguro. Para eso fueron creados :si: