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Iniciado por chepe GSR
me imagino que una posible explicacion "logica" es por las temperaturas de estos paises donde nunca estaremos a -0 grados o 0 grados. o sea la temperatura ambiente en la que estara el motor cuando pasa toda la noche apagado lo minimo seria talvez 15 grados o 10 en areas muy frias, o sea lo que se necesita es un aceite con viscocidad intermedia. pero eso es como un mito de aceiteras, en algunos casos con los motores gastados si funciona poner un aceite mas grueso para mantener la presion y la proteccion.
pero yo pienso que los fabricantes mandan los manuales del motor segun el area donde lo comercializan, y ellos saben bien el grosor de la luz dejada entre las piezas del motor.
En mi caso con el mazda, al mazda le hecharon 20w desde que lo tenemos antes en la agencia y luego en el centro de servicio donde se lo hacia la empresa donde estaba mi esposa.
todos dicen que deberia usar 5 o 10w pero mi pena es, si ya usaron 20w durante 120k kilometros, me puedo pasar a 10w?
alguien tiene el manual de mazda 2006 1.6 por ahi que me pueda decir que aceite recomienda el fabricante?
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Fijate que yo use 10w30 em honda que agarre y ellos hechaban 20w50 pero si senti algo raro el motor entonces le heche 10w40 y nitido el carro no quemo aceite nunca y tampoco lo gastaba ni calentaba