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Iniciado por aluxgt
Igual pasa con los japoneses que son muy livianos como el Yaris. Se percibe la diferencia incluso en la salida y en la frenada. Pesan tan poco que cuando salis en subida primero patinan las llantas antes de comenzarse a mover el carro, sacandolo claro tranquilo y con buenas llantas. Para frenar la misma historia, se embrecan las llantas y es poca la huella que dejan y se desplaza un montón el carro antes de detenerse.
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Un carro bien diseñado puede ser ligero y tener buena tracción.