primero creo que estas interpretando mal la lectura de tu varilla de aceite.. tiene dos lados uno es para medir el aceite en frio y el otro lado en caliente. OJO si le falta aceite es malo no lubrica bien pero igual si tiene mas te puede daña..
con lo del peso yo te recomendaria que si no es para competir no lo hagas (lo de los paneles) se va a ver feo el carro y no vas a ganar nada..
con lo del filtro si mejor gasta en un K&N esos chinitos y pipas no sirven mucho... y el k&n te dura mucho mas, es lavable....
con la tuberia de escape tendrias que ir con alguien que sepa por que incluso podes perder potencia al cambiarle erroneamente el escape.. y solo vas a tener sonido pero no potencia... (dinero tirado)
barras, suspencion, aros.... si te ayudan a tener mejor estabilidad y look que al final es lo que queres solo es de buscar los correctos..
suerte en tu proyecto, solo no caigas en el error de muchos que le ponen de todo por que mas no es mejor... pensa bien antes de gastar..
