Cita:
Iniciado por dgraz0r
Que bien que querrás empezar tu proyecto pero aun te falta mucho por aprender.
Esa tuberia de 3" y el mofle no te va a dar mas potencia. El CAI tampoco.
Respecto a reducir peso no solo es de quitar cosas y ya. El peso del carro debe estar balanceado si no lo vas a sentir super inestable.
Respecto a Toyotas no se mucho pero te digo que si lo que queres es "Performance" solo con bolts on no lo vas conseguir. En fin segui leyendo mas mas mas y maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas porque aun te falta.
Exitos en el proyecto
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con respecto al CAI, no esta tan errado, ya que para que se de una mejor combustion, el aire que ingresa a la admision, tiene que ser frio, si bien es cierto que no te sube un gran caballaje, si te da cierta potencia.
Ahora con lo de la varilla, eso si no muy lo entendi, una varilla para medir aceite, no tiene lado, si de un lado medis el aceite en caliente y del otro lado en frio, y si de un lado mide mas que del otro, eso si no lo habia escuchado. Medir el aceite de un carro no requiere tanta ciencia, mejor si es con el motor frio o que haya estado en reposo al menos 2 horas para que el aceite baje bien, colocas el carro en un sitio llano, sacas la varilla, la pones en posicion horizontal, esto es para que no se escurra el aceite de la medicion, y listo.
Con lo del sonido del escape, es practicamente imposible que iguales el sonido de la BMW y del VW, ya que esos son motores V6 y es por eso que suenan asi, hay mofles que hacen que los carros suenen muy bien, pero tienen que ser acorde el motor de tu carro, el 1ZZ-FE, si mal no estoy es el 1.8, por alli podes comenzar, otra cosa, no dejar libre la tuberia, ni agrandarla, mientras mas grande, mas ruido, tampoco quitarle el detonador, esto hace que resuene mas el escape que coloques.
Con lo de restarle peso, no te lo recomendaria, porque podes volver inestable el carro como ya te comentaron, para tener mas estabilidad, si seria bueno una tu barra adelante y otro par atras, ahora la del centro, esa si no se en que te daria estabilidad, adelante podes cambiar la sway bar por otra de mayor diametro y listo.
Bueno pues, suerte con tu proyecto y esperamos fotos del avance...