en las pasolas como en cualquier moto para frenado es siempre la presion adelante y acelerar esto crea una "compresion" en el motor
prueben y veran eso de frenado de emergencia es pura memoria muscular.
ahora bien en pista recomiendan frenado mas adelante y hecharse para adelante en curvas, pues como solo he entrado dos veces a pista aun soy muy
yo en la pasola asi frenaba freno delantero pero con una leve aceleracion.
el trasero NO debe de existir cuesta pero es posible
https://youtu.be/LGCdFgzS9hg