Buena noche foreros, tengo un microbús CRDI que se ha estado apagando ultamnte. primero fue una vez cada 3 días y así fue aumentando hasta llegar a 1 vez cada 20 o 30 segundos en un lapso no mayor a un mes, eso de apagarse cada 30 segundos lo hizo hoy la forma en lo que lo había estado arrancando después de apagarse era apachando la bombita manual para cebar el filtro y así lo logre traer hasta mi casa hoy, literalmente me fui con una mano apachando la bomba esa
analizando posibles causas imagino que lo más probable es que el problema sea.
1. La bomba central, aunque tengo mis dudas porque si fuera eso no estaría funcionando paulatinamente cada vez que apacho la bombita manual.
2 el filtro de diesel, pero no se ve sucio.
3. Revisando más al fondo encontré una pieza eléctrica que esta entre el tanque y el filtro de diesel (adjunto foto) al inicio pensé que era una bomba auxiliar y dije bingo jajdhsndjd pero buscando la pieza en Internet aparece como warm up valve, con lo que me surge la duda? El diesel necesita ser calentado antes de entrar al filtro o al contrario es una válvula que no deja calentar el diesel? Y si esta estuviera mala podría dar los síntomas que les comenté?
Alguna otra idea de que puede ser?
Como dato extra hoy que iba conduciendo con la mano sobre la bombita manual pude persibir que a veces se sentía como que estuviera succionando diesel con aire y en ocaciones que la presionaba no se sentía diesel si no sólo aire y en otras se sentía dura, como llena de diesel.
