Cita:
Iniciado por maupapucho
lo mas probable en tu caso y que se me ocurre es que antes de la reparacion que le hicieron no tenias termostato y por eso la aguja siempre se mantenia baja, ahora que te lo repararon le pusieron termostato y la funcion de este es mantener la temperatura optima para tu motor...
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Parece que por ahí va la cosa...