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Iniciado por HALLO
Es desperdicio de dinero cuando el intervalo de cambio es muy corto. Lo mas dificil de este tema es sacar de la idea de la cabeza que los intervalos largos son dañinos para el motor.
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Calro la mara que cambia aceite antes ..de lo que aguanta la capacidad del aceite
Segun he leido el Motul ful sintético aguanta hasta 10k... el semi 7k y el mineral 3k en perder su viscosidad . .... el Castrol mineral 3k el semi 5k y el full 7k en un motor bueno y cuidado.. con servicios al dia..
generalmente yo solo he utilizado Castrol y una que otra vez ELF cuando no encuentro Castrl Semi... ahora para prolongar los kilómetros por mi recorrido quiero ponerle un mejor que sea full. y por eso mi duda he escuchado de motul.. pero nunca lo e usado.. dicen que es bueno mejor que el castrol pero eso me lo dice el que vende... no hay algo especifico que diga este es mejor que el otro..
pero viendo el aguante de kilometraje y sus aditivos no lo veo malo