compresiones bajas = fuga de compresiones
empaque de culata
culata torcida/rajada
block torcido
no necesariamente tiene que estar quemando aceite ni que se le pase el agua al cilindro para que tenga problema de empaque/culata
lo que tenes que hacer es una prueba de fuga de compresiones para saber por donde se estan escapando
otra cosa.. como hicieron la medicion de compresiones? acelerado a fondo verdad..
podes probar cambiando indicador, a veces estan malos y tiran medida incorrecta
ahora lo del sentra, se puede probar haciendo servicio con otro tipo de aceite a ver si se le quita
que despues de un over puede que el que le hayan hechado no sea el que necesita, entonces al hacer su servicio respectivo de los 1000km con otro tipo de aceite se le puede quitar