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Iniciado por rockxela
Jajaja buena onda joker, como vos decis cabal si tengo ganas de chingar la moto, pero vos saves si no que chiste tiene, cada quien le quiere poner alguito de diferente a las motos no? Si no nadie personalizara... El mecanico me dijo que se le puede poner una llanata mas ancha a la moto sin necesidad de modificar nada ni de cambiar el aro de 130 a 160 o tal vez 180 eso me dijo a ver que tal solo eso si me dijo que era cara la llanta unos q800.00 pero creo que valdria la pena se veria mas de ahuevo la moto digo pues no se?
Pero en fin te agradecere informacion a vos y por supuesto a la mara cuidence mucha...
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mira pue... te voy a platicar los dos puntos (barras y llanta)
1. ayer estaba hablando con el 230k8 y mencionabamos esa modificacion que queres hacer va vos... pero si solo le pones las barras
tu moto en vez de verse mas larta te va a quedar mas alta, osea tu moto se veria mera rara... ya que ahi tendrias que contar con la modificacion del chasis y ese ya es un royo muy delicado ya que debilitarias el mismo y es peligroso awevos....
2. con respecto a tu llanta el mecanico te puede decir que le trabes una 220 jajajja pero imaginate esa mierda sin contar con el espacio que tenes en la muleta. Toma en cuenta que un aro esta diseñado para su tipo de llanta talvez un numero mas pero no podes ponerle por ejemplo una llanta 180 a un aro que trae de fabrica una 140 (estoy hablando de ancho de llanta). Lo que provocarias con esto seria, primero que nada un ovalamiento en tu llanta, gastando solo la parte central y se deformaria; segundo las curvas si mal no estoy perderias agarre en la curva y eso sabes que es bien peligroso.
Bueno esa es mi opinon de esas dos modificaciones... espero te ayude... orale...