Aca un video explicativo de lo que estoy haciendo...
Pero se presentó un problema: resulta que logro mantenerlo en unas elevadas 1300rpm y si bajo un poco se apaga, aún teniendo la mezcla rica, y si lo dejo así, además de sentirse acelerado, no es constantes sube y baja rpm del rango de 900-1500rpm
me imagino que ya es clavo de ignición, por cierto este fue el motivo de limpiar el carb, por lo que ahora toca trabajar el sistema de encendido
Para los proximos dias estoy programando hacer lo siguiente: