Breve guía de como leer o saber que significa el Check Engine que tiene el auto encendido. (Solo para OBD1 - Honda).
No pierdas tiempo reseteando la ECU del auto simplemente quitando los polos de la bateria, ya que con esto simplemente reseteas la ECU y no te enteraras que es lo que tiene mal el carro. La luz de Check Engine siempre va a volver a encenderse hasta que arregles el problema que te esta indicando.
1) Algo tonto, pero es bueno para empesar la guía. Asi luce la luz de Check Engine Light en el carro:
2) Busca en el lado del pasajero de tu auto la ECU o Computadora del carro. (No importa si tu carro es JDM, siempre la ECU esta en el lado del pasajero)
3) Una vez quitas el cover para poder ver la ECU, encuentra el "Jumper Plug" (es el plug que solo tiene 2 pines).
En civic's del 92-95 el plug es gris, parar 96-00 es azul. (en la mayoria de los casos, no estoy 100% seguro).
En los EK, el plug tiene 1 cable cafe y 1 cable negro:
En los EG, el plug tiene 1 cable verde y 1 cable naranja:
4) CON EL CARRO APAGADO has un puente en el plug antes mencionado, ya sea con un clip o con un cable, asegurate que no se salga facilmente.
5) Una vez ya tienes el puente hecho en el "Jumper Plug", nos hubicamos en el asiento del conductor para poder ver el tablero de mejor forma, abrimos el switch del carro. La luz de Check Engine se encendera normalmente cuando abras el switch, pero luego empesará a parpadear (o flashear).
Contando la cantidad de parpadeos o flashasos que te muestre el Check Engine Light puedes decifrar que problema te esta indicando el carro.
LOS FLASHASOS CORTOS SON DIGITOS SIMPLES [1, 2, 3, 4, 5, 6, etc, hasta el 9](medio segundo)
LOS FLASHAOS LARGOS SON DIGITOS DE 10 EN 10 (1 segundo).
-----CEL # List-----
1 O2A - Oxygen sensor #1
2 O2B - Oxygen sensor #2
3 MAP - manifold absolute pressure sensor
4 CKP - crank position sensor
5 MAP - manifold absolute pressure sensor
6 ECT - water temperature sensor
7 TPS - throttle position sensor
8 TDC - top dead centre sensor
9 CYP - cylinder sensor
10 IAT - intake air temperature sensor
12 EGR - exhaust gas recirculation lift valve
13 BARO - atmospheric pressure sensor
14 IAC (EACV) - idle air control valve
15 Ignition output signal
16 Fuel injectors
17 VSS - speed sensor
19 Automatic transmission lockup control valve
20 Electrical load detector
21 VTEC spool solenoid valve
22 VTEC pressure valve
23 Knock sensor
30 Automatic transmission A signal
31 Automatic transmission B signal
36 traction control found on JDM ecu's
41 Primary oxygen sensor heater
43 Fuel supply system
45 Fuel system too rich or lean
48 LAF - lean air fuel sensor
54 CKF - crank fluctuation sensor
58 TDC sensor #2
61 Primary oxygen sensor
63 Secondary oxygen sensor circuit
65 Secondary oxygen sensor heater wire (black wires)
67 Cat Converter
71 random misfire cylinder 1
72 random misfire cylinder 2
73 random misfire cylinder 3
74 random misfire cylinder 4
80 EGR Valve/Line
86 ECT sensor - Cooling System
91 Fuel Tank pressure sensor
92 EVAP Solenoid/Valve/Vacuum Lines
