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Continuando con nuestro informe sobre el bikini especulado faired Pulsar 220 DTSi, te traemos la noticia de su lanzamiento oficial, junto con un adelanto en lo que ofrece la bicicleta. Bajaj ha lanzado la versión desnuda de la moto deportiva más poderosa (cilindro) de la India, la Streetfighter Pulsar 220 DTSi 'S'.

Esto podría responder a las muchas preguntas que recibimos sobre la razón de la interrupción de los mejores buscando Bajaj, Pulsar los 200. Recurrimos a las diversas características y los cambios en la nueva versión.
Los cambios en la Pulsar 220 DTSi S

Bikini carenado: el carenado delantero semi bulbosa da paso a un carenado hermano menor de bikini que recuerda. Es un carenado similar que ha estado haciendo las rondas en casi todas las versiones de Pulsar, desde los 150 a los 180 a los 200 descontinuado. El faro más pequeñas que mejoran la imagen bestial de la moto dispone de apagado. Estábamos más interesados en un faro redondo y similar al "clásico" de la época!

No Proyectores: Con la eliminación del carenado semi, la moto también arroja fuera de los proyectores que se divirtió en la versión F. Mientras que la F 220 y los 220 DTS-Fi eran los mejores y más aplaudidos de bicicletas cuando se trataba de un rayo caminos oscuros y carreteras a causa de los proyectores equipados con que llegaron, esta moto tendría que prescindir de todo eso. Es imperativo que el faro pequeño no tenía suficiente espacio para acomodar a los proyectores. Nos hubiera gustado ver Bajaj capacidad proyectores en que las pequeñas creado para mostrarnos sus habilidades de ingeniería. Incluso un solo haz habría sido un digno aplaudir. Pero, no se ha hecho todo por una razón, COSTO!

Alteración de diseño de los retrovisores: Repetimos, los espejos de serie en el Fi 220 y F fueron / son tan inútil como hablar sentido Rakhi Sawant! Con la realizan actividades para dar paso a un pequeño faro, los espejos están montados en el mango y, por tanto, esperamos una mejor vista de la RVMS ahora.

Renovación Etiquetas: Todos los pulsares han ido una ligera revisión de la etiqueta que decía el modelo de la moto y 220 esto también tiene una pegatina en relieve peso de 220 'sin nada más aparte de ella por escrito en las aletas laterales. Usted pide nuestra opinión? No se ve bien!

Extensiones del tanque: Pulsar 220 S también se divierte tanque con extensiones "refrigerado por aceite" escrito en ellos exactamente como el viejo Pulsar 200 DTSi.
Lo que queda:

Casi todo lo que sigue siendo el mismo margen de los cambios mencionados. Esto significa que la moto que el deporte exactamente el mismo motor, misma potencia, el carburador de 32 mm misma, y la ergonomía misma junto con la pura diversión y la adrenalina de la bicicleta se ha convertido en famoso.

Las expectativas del nuevo modelo:

* El rendimiento ligeramente mejor: La moto ha reducido alrededor de 3 kilogramos de peso debido a la exclusión de la configuración del proyector y la inclusión de la bikini más pequeño carenado en lugar de la semi carenado de la versión F, esperamos que esta moto es ligeramente mejor en rendimiento (muy marginalmente, sin embargo) en comparación con la versión existente carenada de la moto.
* Ligera mejor manejo: Una vez más con la exclusión de la cúpula bulbosa grandes, el manejo en los tráficos de la ciudad se espera que sea un poco mejor y manejando a través de congestión vial sería un poco más fácil en comparación con la versión carenada. Sin embargo, en las carreteras y caminos ya más amplia, la versión F sería una moto ideal para cortar a través de los fuertes vientos.
* Ligera mejor eficiencia de combustible: peso reducido significaría que el motor tendría que tirar de menor carga en la misma capacidad que a su vez deducir esfuerzo ligeramente menor que daría lugar a un menor estrés y la eficiencia del combustible ligeramente mejor.

Precios: Y aquí viene el partido decisivo que pondría a todas las demás empresas que se rascan la cabeza y obligarlos a trabajar en el de sus estrategias. Como se informó anteriormente, la moto costaría alrededor de 3 Grandes menor que la versión F 220 existentes. El actual Pulsar 220 F DTSi se vende por menos de 79k (OTR, Pune) y esta versión desnuda de la bicicleta se vendería a un poco menos de 76k (OTR, Pune). En Delhi la moto vendido a un precio cercano a los 72.500 rupias OTR. ¿Puede obtener VFM más que esto!

Competencia: A través de esta jugada maestra Bajaj se ha dirigido hoy una multitud enorme de opciones en bicicleta en el país que incluyen Apache RTR 180 de TVS, Yamaha FZ 16, S FZ, Fazer y R15 de Yamaha YZF R y Karizma y el recientemente lanzado Karizma ZMR de Hero Honda. Después de lanzar el 4 válvulas Pulsar 135 LS recientemente junto con éste, Bajaj ha aclarado sus intenciones de desafiar a los jugadores más grandes del juego. Sólo esperamos que Bajaj trabaja así de duro en su servicio post-venta y la calidad de las piezas así!