Buenos dias gran publico conocedor de velmax, me aboco de nuevo a ustedes para despejar un problema que viene aquejando a mi carrin
Ya dejemonos de pajas, el problema que tengo es que la bobina de mi carro tiene fuga de chispal, el domingo sali como si nada de mi casa todo chilero pero cuando regrese me di cuenta que el motor como que se queria apagar, me puse a revisar como a eso de las 6 de la tarde ya, estaba oscuro y cabal me di cuenta que tenia fuga de chispa, la chispa brinca de donde se atornillan los cables de los dos lados, y buscan el poste donde va el cable que alimenta al distribuidor, mi carro es platinado, no lo he cambiando por que casi que no me da clavos, ahora mi duda es sera que la resistencia se descompuso y puede ser eso por lo que esta pasando esto, la bobina se la cambiaron hace como 1 mes, es japonesa la bobina, no creo que sea la bobina, o talvez si
me dijeron cuando compre la bobina que esta ya tenia resistencia incorporada, pero aun asi el mecanico dejo la bobina con la resistencia que tenia, una de esas blancas no recuerdo el nombre del material, o que podria estar pasandole a mi carro.-
Nota: me di cuenta que la resistencia se calienta bastante, y a uno de los postes de la resistencia esta conectada la aguja electrica de baja que usa el carburador, y tambien se caliente demasiado.-
