Cabal como te dijo el Dr Rojas, no se como te asesoraste con la relacion pero i queres mas velocidad la idea es acortarla, por ejemplo si tenia 14-46 solo con cambiar piñon a 15 o 16 ya ibas a sentir mejoría, la idea es uno o dos dientes mas adelante o unos 3 o 4 menos atrás, esos motores chinos no tienen tanto torque no podes acortarle mucho porque se va a quedar muy huevona, al fin cual es la ideal depende del motor.
Si compras un motor nuevo por ejemplo en FPK o en Yiben ahi te dan factura, para hacer el cambio es lo mas importante, si te podes echar una vuelta en la SAT ahi te dan los requisitos actuales lo primero a ley es el dolor de cabeza del expertaje, mira este thread de este año, fue para un carro pero es para que te des la idea:
http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=564191
Al fin tambien como ya mencionaron si tenes chance de hacerte otra moto mucho mejor, si compras una parecida acordate que ese estilo de moto siempre vienen con relaciones para fuerza, no para velocidad como supuestamente son para para terraceria y camino malo.