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Iniciado por D16z_1.8T
Lo que paso es que este modelo trae el catalizador cabal en el multiple de escape...y te queda un vacio...entre la salida del motor y la tuberia de escape....que en teoria no es lo que se busca....si no que quede libre la salida de gases directa al moffle.....lo que yo haria seria eliminar el catalizador completo y unir el multiple de escape con la tuberia de escape.
si mira en la foto...que es el mismo motor...donde estan lo headers va en catalizador.
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simon eso si lo entedi....lo q no entendi fue lo de los Q.600
