[daniloherr]

Buenas noches señores, este tema lo vi casi desde que lo crearon (no comenté en el 2015 ya que no había investigado nada al respecto); quería comentar que tengo un vecino con una Nissa XTerra, el le instaló el sistema para GLP aproximadamente en el año 2013, un sistema con computadora bien formal, siempre creí que esa camioneta no duraría ni un año por todo lo que se comenta del GLP, en sí este gas investigando un poco es una mezcla de dos alcanos en su mayoría (butano-propano), teóricamente desde el punto de vista químico y termodinámico deberían alargar la vida del motor, ¿porque?, su poder calorífico es menor que el de la gasolina, estresando menos la cámara de combustión, por aparte los gases alcanos no tienen deficiencia de hidrógeno por no tener enlaces dobles o triples, dando como resultado una combustión casi al 100%, por ahí he visto que se comenta que el gas no lubrica, en fin la lubricación del motor dependerá del aceite que se emplee.


Volviendo al tema, el día de ayer platiqué con este señor y sigue con sus sistema GLP, el asegura que no tiene ningún síntoma de daño interno, no tiene pérdida de potencia y le camina como si fuese de gasolina; me comentó además que se le han medido compresiones y siguen parejas, el aceite sale igual como cuando usaba gasolina y cero carbonización en las candelas.



En realidad no sé cual sea el límite máximo regulado de azufre para estos gases, ya que los componentes derivados del azufre serían los únicos que dañaría el motor; pero ya 5 años y su camioneta le anda al 100%. En lo personal no tengo experiencia en este combustible pero veo que aún existen muchos temas "tabú".


Sé que es un tema bastante antiguo pero al día de hoy existen muchos vehículos con estos sistemas GLP y supongo la tecnología empleada en los mismos seguro es superior a las de años atrás.