bueno alli si que cada quien en su rollo, yo preferiria cambiar la cilindrada, y con respecto a liberar el escape, podes desfogarlo dejando solamente el tubo (sin ningun tipo de obstaculo dentro) o ir haciendo perforaciones, tantas como sea necesario para que la moto desfogue.
La moto queda mas suelta y da chance de revolucionarla mas.
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