Ver Mensaje Individual
Antiguo 31-Oct-2006, 09:01   #8
purebmw
(00=[][]=00)
 
Avatar de purebmw
 
Fecha de Ingreso: 05-June-2006
Ubicación: live sideways
be eme doble ves
Tiempo: Drift rulez!
Mensajes: 4.023
varios pasos

es SOHC o DOHC ?, me inmagino que es el DOHC 16 valve, si es asi, hace esto:

1.Coloca el piston 1 y 4 arriba (dandole vuelta a la polea del cigueñal) , en punto muerto, (osea su punto mas alto) dejando el 2 y 3 abajo, lo podes verificar quitando una candela, y metiendo una varilla, cuando la varilla no suba mas ahi es el punto muerto.

2.En ese instante, quita la tapadera de valvulas, observas la posicion de los ejes de levas, tenes que tener claro cual es de admision y cual es de escape, tener claro que el cilindro uno en la posicion en que esta solo puede estar en tiempo de compresión o en escape, por ende en el cilindro uno las valvulas pueden estar o en descanso(compresion) o en escape(acabadas de abrir las 2 de escape) ¿a que me refiero con esto? a que podes tener dos posiciones del los ejes de levas (recomendación: no te friquies con la posicion de todas las valvulas, solo tenes que observar el cilindro uno, es suficiente), siguiente paso:

3.Pone atencion a esto: los circulos rojos son las marcas comunes en un motor de cuatro cilindros, ahi estan las marcas de los ejes de levas, o si no tambien estan en donde estan los cuadros rojos, (este es un motor de un BMW, yo se que nada que ver, pero el principio es el mismo), de lo contrario las marcas tienen que estar en los sprokets de los ejes de levas (foto abajo) y su marca estan definidas en su mayoria en los costados (los marque con amarillo, la mayoria asi son):





Si al tener todo esto en orden, todavia tenes dudas de que si vas a doblar valvulas o algo por el estilo, pones atencion a esta foto de abajo:
Los circulos rojos representan un juego de cuatro levas, apuntando a 90 grados, es decir, la punta de ellas forman un angulo recto (casi en la foto), esto a la hora de quedar a tiempo en un motor, si seguis los pasos anteriores se tiene que dar en el cilindro 4, y todo lo contrario en el cilindro 1, en inversa, si esta asi, despues de todo, ya podes poner la faja de tiempo, hay tenes cuidado con el tensor o tensores, no se cuantos ocupa ese carro, suerte y saludos.



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg m35.JPG (75,0 KB (Kilobytes), 112 visitas)
Tipo de Archivo: jpg sprokets.JPG (22,0 KB (Kilobytes), 110 visitas)
Tipo de Archivo: jpg levas.JPG (66,8 KB (Kilobytes), 107 visitas)
__________________


BMV Motorsports, making the fastest car faster!
purebmw está desconectado   Responder Citando
 
Page generated in 0,02646 seconds with 12 queries