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Antiguo 03-Nov-2009, 18:38   #1
arieldvs
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Thumbs up como cargar e instalar un capacitor(diagrama)

revisando con un cuate la instalacion que tengo nos dimos cuenta que mi
capacitor esta mal conectado y buscanco diagramas encontre esto que les puede ser util por si no saben como se carga e instalan los capacitores.



A menudo hay mucha confusión en cómo instalar un Capacitor de audio al coche (también llamado condensador de energía). Hay dos terminales en un capacitor de audio. Un positivo y uno negativo. El terminal negativo está conectado a la tierra (chasis). El terminal positivo está conectado “en línea” con el terminal +12 voltios del terminal del amplificador amplificador de audio del coche. Ver el diagrama abajo.



Idealmente el capacitor de potencia debe de estar lo mas cerca posible del amplificador.

Aqui como se realiza la instalación de un sistema de dos capacitores:



NOTA DE PRECAUCION: Capacitores de potencia guardan una gran cantidad de energia y ellos se cargán muy rapidamente. Primeramente, debes de "cargar" tu capacitor de potencia usando una resistencia antes de conectarlo directamente a +12 volts.
Esto se lleva a cabo con una resistencia de 1 ohm y un voltímetro. El valor exacto de la resistencia no es crítico pero debe estar en el rango de los 500-1K ohm. Voy a recomendar que consigan una resistencia de 1watt en lo posible (tu capacitor de potencia debe venir con una resistencia para su carga inicial). Una resistencia de menor wattage se puede recalentar rapidamente, entonces, no atajar la resistencia sin ninguna protección en la mano. El flujo de corriente en la resistencia puede causar que se sobrecaliente hasta que pueda arder. Un buen lugar para colocar la resistencia es en la fusilera del cable positivo de energia. Simplemente sustituye el fusible por la resistencia.
El diagrama para la carga del capacitor se muestra a continuación.
Necesitaras colocar el voltímetro en el capacitor para monitorear el voltaje. una vez que el voltimetro marque 12 volts es que puedes remover el voltimetro, y reemplazar la resistencia por el fusible.


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