Q ONDA MARA!
NO SE SI ES REPOST PERO PELA..... Y SI NO AHI REGALAN UN PAR DE CREDITOS
NOS VEMOS EN EL MEET!!
General Motors presentó ayer el
elevado rendimiento del
Chevrolet Volt el cual es un prototipo creado para mejorar la calidad de vida, el modelo eléctrico que recargará su imagen frente a los consumidores: 60 kilómetros por litro en ciudad es la cifra con la que apuestan a competir con los híbridos de Toyota y Honda.
El director ejecutivo de GM,
Fritz Henderson, dijo que el Volt obtendría un rating de economía de combustible de
“tres dígitos” para la conducción combinada en carretera y ciudad, según un estudio de la
Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos.
“El Volt está convirtiéndose en algo muy real, muy rápido”, aseguró
Henderson desde el centro técnico de GM.
El modelo, que será introducido en el mercado a fines de
2010, está diseñado para recorrer
64 kilómetros con una sola carga de una
batería de ion de litio. Cuando la batería esté parcialmente agotada, un pequeño motor la recargará y entregará energía al vehículo.
Generador eléctrico, baterías y motor de gasolina con tracción a las ruedas delanteras. Tradicional combinación que en el Volt se revela de una forma novedosa. Originalmente es capaz de moverse de forma autónoma
con el impulsor eléctrico durante unos 64 km, según el estándar EPA medido en ciclo de ciudad. Las baterías de ion-litio usadas a tal efecto contribuyen con 16KWh, permitiendo obtener una
potencia de 150 CV y par motor que alcanza los 370 Nm. La velocidad máxima que se puede alcanzar en modo eléctrico es de
160 km/h, suficiente para los trayectos urbanos a los que se destina esta modalidad.
En caso de que la carga de las baterías se termine se puede circular con un
pequeño propulsor de 1.4 litros de cubicaje que funciona con gasolina o bioetanol E85 indistintamente y que además proporciona una recarga a las baterías junto a la regeneración de energía en las frenadas. Gracias a esta tecnología, los dueños de un
Volt gastarán sólo
US$ 0,40 por conducir
64 kilómetros, el costo de recargar el vehículo durante la noche en un garaje. En contraste, el resto de los autos demandan más de US$ 3 por la misma distancia, de acuerdo con los precios actuales de la gasolina.
GM está apostando por que el Volt le permita cambiar su imagen ligada a autos grandes con alto consumo de gasolina y llame la atención ante la dura competencia. Toyota ha dominado el mercado híbrido con su modelo Prius, que se encuentra en su tercera generación. El Prius representó 60% de las ventas de autos híbridos en Estados Unidos en los primeros siete meses de 2009.
Otro de los protagonistas del mercado ha sido el modelo Insight, de Honda. Este auto fue un éxito de ventas en Japón, gracias a un precio ligeramente inferior al Prius.
Las
ventas de autos en
EE.UU. subieron en julio gracias a que los consumidores aprovecharon el subsidio del gobierno de “
Dinero por chatarra”, para cambiar sus autos antiguos por vehículos más eficientes. Todos los
autos Chevrolet puedes adquirirlo con las ventajas del programa en
Autos Usados Chevy, donde el
mantenimiento y sus
repuestos son los más accesibles del mercado.
Además de estimular el consumo, el programa es parte de los esfuerzos del presidente
Barack Obama por promover energías limpias.
El anuncio llega un mes después de que
GM saliera de la quiebra y es parte del compromiso de la compañía para renovar su línea de productos, ya que la innovación implementada por las marcas japonesas destronó a GM en su mercado local.
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