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Respuesta: que tendra mi moto??
Estoy seguro de que el aceite que estas usando, es muy bueno, pero no es el que tu moto necesita ya que te está dando problemas. Si tu motor tiene menos de 10 mil kilometros, podes hecharle 10W30 llega mas rapido a todos los rincones del motor incluso en frio, porque la viscosidad es menor, pero si tu motor está gastado podrias ver mucho humo.
El aceite 20W50 es mucho mejor para motores mas gastados porque no se cuela facilmente entre los anillos, pero necesita mayor tiempo de calentamiento de la moto para que trabaje vien. Por ser una viscosidad mayor tarda un poco mas en lubricar y podria ser la razon por la que se pegan tus discos de clutch.
El aceite al que hago referencia le llaman MULTIGRADO y el primer numero hace referencia a la facilidad con la que es bombeado en bajas temperaturas mientras mas bajo el numero antes de la W mejores seran sus propiedades de arrancar un motor a bajas temperaturas. La W significa Winter, es decir invierno.
El segundo numero, significa la viscosidad real del aceite a la que trabajara cuando el motor esta en funcionamiento (caliente)
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