Cita:
Iniciado por Juanca Gt
Hay varios factores.
Solo te pasa en 2da??
La rpm a las que haces el cambio siempre son las mismas en el 1/8 y la calle??
Si haces el cambio a las mismas rpm en ambos casos pues podrían ser los nervios como han dicho.
Si haces el cambio a menos rpm en la calle, y a mayores rpm en el 1/8 puede ser tu sincronizador que ya está fallando.
Si fuese clutch pienso que lo debiera hacer en cualquier momento y en cualquier velocidad.
Ese es mi análisis.
Que carro es??
Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti
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Fijate que tengo un honda civic si 2007
Y si cuando lo puyo en la calle es a las mismas revoluciones que en el octavo de milla (7k rpm)
Lo unico que si hago en el octavo es desactirvarle el sistema de traccion (VSA) tendra eso algo que ver???