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Antiguo 27-Mar-2017, 14:14   #21
orgalindo
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Re: Respuesta: Cambio de refrigerante

Cita:
Iniciado por Juanca Gt Ver Mensaje
Y la aguja del medidor que pasó??
Porque todo comenzó por eso, verdad!!

Que bajara unos grados pues no es bueno del todo pero tampoco malo.
Un motor tiene cierta temperatura ideal de trabajo.
Ahí nos contas si sentís diferencias en general.

Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti
Pues fijate que la aguja se queda fija antes de la mitad ya no oscila como antes, solucionado ese clavo. Ahora con lo que decis que no es tan bueno tenes razon si no llega al rango de temperatura de trabajo se vuelve mas gaston y la emision de gases es mayor.

Viendo un manual que baje dice lo siguiente:

Tapa de radiador:
Opening pressure kPa(kgl/cm,,psi = 93 123(0.95-1.25, 14-18)

Termostato:
Start to open .F (.C) = 169- 176(76 80)

Fully open "F ('C) = 194(90)

Ventilador:
Thermoswitch 'ON" temperature F r(C) = 196- (91 95)

Los rangos que puse del mio estan medidos con tres ciclos de ventilador parado el carro, imagino que ya circulandolo en trafico se mete al rango que recomienda el manual.
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