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para que lo entendas bien:Nuevo para todos los modelos de la evolución IX de Lancer, el 2.0-liter DOHC de cuatro cilindros en línea intercooled-turbocharged el motor con la sincronización innovadora de la válvula de Mitsubishi y el control electrónico (MIVEC) se templa para entregar energía máxima a través de partes más bajas, medias y más altas de la revolución congriega, generando de 289 libra-pies un esfuerzo de torsión en 3500 RPM nunca para ofrecer un nivel de la flexibilidad antes de considerado del motor 4G63. Mientras que el caballo de fuerza máximo también ha aumentado a 286 bhp en 6500 RPM, ahora hay más energía y respuesta en golpecito en el lado izquierdo del tacómetro, gracias a la combinación de MIVEC, una revisión en la cubierta del compresor del turbocharger, y un silenciador mejorado que también ofrezca una nota más throatier del extractor.
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