mira si no tiene estirado el diafragma y la aguja de la guillotina debe de estar en el segundo espacio
adicional revisa la mezcla que tiene que estar a 2 1/4 de vuelta de su tope, alli podes graduarla...
revisa tambien si no tiene algun vacio o bien una manguera mascada, y no te baje gasolina con flujo constante al carburador, si hay una manguera montada alli esta el clavo
revisa tambien el respiradero del carburador que no este tapado o mascada la manguera, porque tambien dan ese clavo asi...
hay comentas qe le hiciste
el tornillo de graduacion de mezcla es el que esta encerrado en el circulo pequeño y el otro es de aceleracion...
tambien mira si hay algun falso en las bobinas de chispa...
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