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lo traduje con google porque que hueva

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FORD:

2004-2005 F-150

2005 Expedition, F-Super Duty Expedición 2005, F-Super Duty LINCOLN:

2005 Navigator

Este artículo sustituye TSB 06-5-9 para actualizar las líneas del vehículo y el modelo años.

EDICIÓN:


Algunos 2004-2005 F-150 y 2005 F-Super Duty, Expedición, Navigator y los vehículos con un 5.4L 3-válvula de motor pueden experimentar problemas con la bujía de eliminación que puedan causar daños a la bujía y dejar parte de la bujía en la culata.

ACCIÓN:
Se refieren a los siguientes servicios Procedimiento de técnicas para eliminar las bujías y extraer roto las bujías.
PROCEDIMIENTO DE SERVICIO

General bujía eliminación


Para quitar las bujías sin daños, es necesario exactamente a que se adhieran a este procedimiento antes de la expulsión se intenta.

1. 
   Asegúrese de que el motor esté caliente (después de tocar parte de refrigeración abajo).
   PRECAUCIÓN:Esto aumenta la posibilidad de los hilos podría estar dañado.
   
   PRECAUCIÓN:
   Asegúrese de usar gafas de seguridad para el paso 2.
2. 
   Retire la bobina-sobre-plug y asambleas golpe a fondo la bujía en torno a los pozos y cierre de válvula de zona con aire comprimido.
3. 
   Volver a las bujías, no más de 1 / 8 a 1 / 4 de un giro.
   Aplicar aceite penetrante (AeroKroil o equivalente) y llenar la bujía así ligeramente por encima del marco superior cuando la tuerca hexagonal se sienta.
   Un período mínimo de 5 a 10 minutos de tiempo de inmersión es obligatorio.
   El aceite penetrante mecha a la tierra de electrodos de escudo en este momento.
   NO TRABAJO la bujía hacia adelante y hacia atrás en este punto. PRECAUCIÓN:
   Penetrantes excesivo, o repetir el proceso varias veces con demasiado líquido, puede introducir suficiente volumen de líquido a la hidro-bloquear el motor.
   
   PRECAUCIÓN:
   NO use aire o herramientas para poder enchufar la expulsión.
   El enchufe debe ser removido únicamente con herramientas de mano.
4. 
   Poco a poco su vez la bujía a cabo.
   Algunos chirriar y de alto esfuerzo puede ser notado, pero no en todos los casos.
   Se espera que la eliminación de par es de aproximadamente 33 libras-pie (45 Nm), pero debería disminuir a la salida.
   Si es superior, intente convertir a la bujía en una media vuelta y, a continuación, volver de nuevo.
   Si el par de inflexión todavía parece alto, repetir la parte de atrás y adelante a lo largo de la rotación con algunos de penetración de petróleo para reducir el esfuerzo de inflexión.

Separado / roto la bujía eliminación


Si la clavija no vienen aparte, incluso después de seguir el General Bujía de eliminación de Procedimiento, se rompen en uno de dos modos:

Modo 1: El terreno de electrodos de escudo detrás de la izquierda es como un cascarón vacío (Figura 1).

Figure 1 - Article 06-15-2

Figura 1 - Artículo 06-15-2



Modo 2: El centro de porcelana y tierra de electrodos de escudo se deja atrás y sólo la parte superior del marco superior tuerca sale.
En este caso, más remojo es necesario y de largo alcance pinzas de punta fina debe ser utilizado para captar y eliminar la porcelana centro de la tierra de electrodos de escudo (Figura 2).

Figure 2 - Article 06-15-2

Figura 2 - Artículo 06-15-2



Una vez que sólo hay un terreno vacío escudo de electrodos de la izquierda en la culata, realice los siguientes pasos para eliminar el escudo utilizando Rotonda de servicios especiales herramienta 303-1203 (Figura 3).

Figure 3 - Article 06-15-2

Figura 3 - Artículo 06-15-2

NOTE:

NOTA:
Esta herramienta sólo está diseñado para funcionar con un terreno vacío electrodo escudo.
Si la bujía vino aparte en el modo 2, el centro de porcelana deben ser removidos antes de que siguiendo estos pasos.

1. 
   La cámara de combustión deben ser protegidos de la contaminación durante el proceso de extracción mediante el uso de una tapa modificada de vacío (382444-S) como un tapón del tipo de enchufe.
   Esto se debe a que el resto de terreno electrodo escudo será el hilo-explotado, por lo que la PAC es necesaria para impedir que las fichas de hilo caída en el cilindro tenía.
   Cortar una tapa al vacío a una de 3 / 8 "(10 mm) de longitud para cada terreno electrodo escudo que debe ser eliminado.
2. 
   Instale la modificación de la PAC con una larga punta de barrena o cable adecuado (Figura 4), de tamaño para el diámetro interior de la tapa.
   El tope de goma debería abajo en la correa de electrodos de la tierra de electrodos de escudo, una vez instalado.
   
   
   
   Figure 4 - Article 06-15-2
   Figura 4 - Artículo 06-15-2
3. 
   Hilo-toque en el terreno de electrodos usando un escudo de 9,0 x 1,0 mm "enchufe" toque (toque en el perfil es de unos 3-4 de diámetro reducido hilos en la punta final).
   1. 
      Escudo de la final de la llave con la grasa de propósito general, como se muestra en la Figura 5.
      
      
      
      Figure 5 - Article 06-15-2
      Figura 5 - Artículo 06-15-2
   2. 
      Gire la llave de aproximadamente 3 a 4 se convierte en el terreno de electrodos de escudo una vez el grifo comienza a cortar.
      Dado que el escudo es aprovechado, por cada 1 / 2 a su vez, el grifo debe estar respaldada 1 / 8 su vez, a "romper chips" y evitar que se corte el espiral de material-y por la que se establecen en la bujía así.
      Todo el hilo se incrustar chips en el paquete de grasa o de caída al vacío en el interior de la tapa cuando después de este procedimiento.
      Un tamaño adecuado de la llave del grifo acerca de 7-9 pulgadas de longitud manejar la ayuda en el logro de los bien.Si no está disponible, utilice un enchufe punto 8 con un trinquete y la unidad de extensión.
      Mantenga la caña, alineada con el eje de la bujía tenía la cavidad para evitar posibles daños hilo agujero.Tenga cuidado de no dañar cualquier bujía hilos en el camino pulg
      PRECAUCIÓN:No intente quitar el terreno de electrodos de escudo con el grifo y llave.El grifo puede romper si se trata de un intento.
   3. Volver a cabo con cuidado el grifo mientras que el mantenimiento de la capa de grasa residual en el grifo, que contiene algunas fichas.Tenga cuidado de no tocar los lados de la bujía bien el taladro durante el traslado.
4. Una vez que el electrodo de tierra es aprovechado escudo, el hilo Rotonda de servicios especiales herramienta 303-1203 en el terreno de electrodos de escudo para extraer de la bujía y así encapsular cualquier resto de chips caigan en la cámara de combustión.
   NOTE:
   NOTA:Véase la figura 6 para detalles de la herramienta instalada en la cabeza.
   
   
   
   
   Figure 6 - Article 06-15-2
   Figura 6 - Artículo 06-15-2
   1. Instale el fin de reforzar la herramienta de buje piloto en la bujía así garantizar que los fondos a cabo.
   2. Atornille el centro de caña en el terreno de electrodos de escudo.No apriete en exceso la caña, para evitar que el hilo de quitarlos.
   3. Instale la arandela de nylon y la tuerca hasta que toma el dedo apretado.
   4. Gire a la toma de nuez con un socket y 3 / 8 "unidad de trinquete hasta que el electrodo de tierra se libera de la cavidad y retirar la herramienta de montaje. Varias vueltas de la tuerca son obligatorios. Tras la retirada, los chips de los restantes no capturados anteriormente por el toque de grasa será capturado por el tapón de goma sentado en la parte inferior de la tierra de electrodos de escudo.
      NOTE:
      NOTA:Una vez que las bujías se han eliminado, los nuevos tapones deben ser instalados utilizando una película de revestimiento de alta temperatura Motorcraft anti-níquel aprovechar lubricante (XL-2) sobre el terreno de electrodos escudo de la nueva bujía (Figura 7).No la capa de electrodos de la correa o la clavija fallo de encendido.Los nuevos tapones deben ser instalados sin lubricante en las roscas y TORQUED a las especificaciones, 25 lbs-pie (34 Nm).