Cita:
Iniciado por zivic
me imagino q de este motor hablas
VTEC D15b
Se encuentra en:
1992-1995 Honda Civic VTI (Mercado japonés)
1992-1998 Honda CRX Delsol (Mercado japonés)
Diámetro y carrera: 75,0 x 84,5 mm
Desplazamiento: 1.493 cc (91,1 pulgadas cúbicas)
Longitud de Caña: 137 mm
Rod / Stroke: 1,62
Compresión: 9.3:1
Potencia: 130 CV (96 kW, 128 CV) a 6.800 rpm, [ 2 ]
Torque: 14,1 kg · m (138 N · m) a 5.200 rpm [ 2 ]
VTEC interruptor en: 4.800 rpm
Redline: 7200 rpm
Limitador de revoluciones: 7.400 rpm
Tren de válvulas: SOHC (4 válvulas por cilindro)
Control de Combustible: OBD-1
Código de la cabeza: P28
ECU Código: P08 (ECU pequeña caja) ***
me imagino con headers y buena tuberia debio subirle el caballaje. ponele un buen juego de cables y candelas de iridio me imagino q mejoraria mas
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si pues fjate que tiene msd y cables de alta... y si tiene tuberia ancha no se exactamente de cuanto... a cuanto crees que anda??