el piston ya armado
una foto de la comparacion de los sellos nuevo- viejo
se instala el piston dentro de su lugar y se tiene que sentrar el dentado para que no tope con menos vueltas para alguno de los lados tiene marca
pero no se aprecia en la foto
luego se instala el sector y los tornillos de ajuste, y se prueba el juego de la caja, cualquier duda ahi estamos
que no puse todas las fotos...